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深度试驾长城炮皮卡,2.0T+8AT最大190马力带四驱,还买啥SUV!

深度试驾长城炮皮卡,2.0T+8AT最大190马力带四驱,还买啥SUV!
2019-09-21 15:07:47 我有车
深度试驾长城炮皮卡,2.0T+8AT最大190马力带四驱,还买啥SUV!

《我有车》原创试驾:皮卡在国人印象中向来偏向货运角色,这导致其市场体量一直没有进入到主流消费群体的法眼当中,然而在这般不起眼的细分领域里,长城皮卡却已默默耕耘了20多年时间。正是凭借着这份坚持和热忱,长城皮卡连续21年国内销量第一,当下国内市场占有率高达35%,皮卡领导者地位相当稳固。

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在这样的发展阶段下,长城皮卡也有了新的思考,其中皮卡乘用化就成为了官方下一个市场突破口,长城炮乘用皮卡随之应运而生,目前新车已经以长城皮卡旗舰车型的身份推出,12.68~15.98万元的指导价亦创出了品牌售价新高。对于这样自信的定位及定价策略,显然长城炮乘用皮卡也已做好了足够有力的产品准备。

◆ 同级领先的动力规格

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“对于乘用皮卡的决策,长城汽车已经思考了两年多的时间。实际上,皮卡乘用化在北美、南美、东南亚市场都是非常普遍,对此我们认为皮卡应该是一个多功能车,是能够乘用化的。”长城汽车董事长魏建军说到。

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要让消费者接受一款中高端乘用化皮卡,其中新车在动力选材方面需要格外给人惊喜,基于全新P71平台打造的长城炮乘用皮卡为此提供了2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱,最大功率190马力(140kW),峰值扭矩360牛-米,这样的动力搭配别说在皮卡市场,即便是自主品牌乘用车也并不多见,足见长城皮卡冲击中高端市场的决心。

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从实际体验来看,由于长城炮乘用皮卡自身有一定重量,加上涡轮延迟和变速箱响应等因素,新车的起步动作会略显迟疑,需要多踩深一点油门才能将车身推动起来,市区走走停停的情况下可能对用户体验稍有影响。

此外根据其匹配的采埃孚8AT变速箱,我们不难想到此举的其中一个考虑在于降低油耗,事实上新车在应对急加速时的反馈也没有特别积极,往往需要发动机先嘶吼几下才能跟上节奏,但还好长城炮的动力后劲依旧能够给人惊喜,要满足用户想撒野的心并不困难。

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对于皮卡这类车身长度突出、需要兼顾载重的车型而言,其方向盘调校一般是以柔和风格为主,长城炮也不例外,新车的转向力度较为轻盈,并不需要花费太大力气便能操控到它的左右姿态,同时方向盘也留有足够虚位,不至于让人对驾驶这样一款身形庞大的车型感到紧张,表现符合了预期。

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值得一提的是,新车作为自主品牌首款配备后多连杆悬架的皮卡,它在非承载式车身结构基础上摒弃了传统皮卡使用的钢板弹簧,改为螺旋弹簧,以前双叉臂+后多连杆悬架的底盘结构来提高行驶舒适性,这使得长城炮在面对颠簸道路时,震动过滤动作可以更为自信,质感并不输于同价位SUV车型。

再者,长城炮乘用皮卡还提供标准、经济、运动这三种驾驶模式选项,以及低速四驱4L模式,在兼顾不同用户使用需要的同时,以完备产品力的姿态再次展示出了其有资格取代同价位SUV车型的实力。

◆ 设计质感同步跟进

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除了在动力系统上着力,长城炮乘用皮卡要想赢得主流市场的青睐,很重要一点还在于以高质感姿态去重塑市场形象,好比新车采用了很多粗壮线条,前后车身以及轮拱包围的地方都在渲染一种越野肌肉氛围,配合硕大的梯形镀铬进气格栅和扁平化大灯造型以后,颇有一番美式皮卡的观感,极大彰显出了皮卡车型独有的力量美学。

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再者,长城炮乘用皮卡的中控台设计亦遵循了这般硬朗作风,直线线条的大量运用可以看出新车并未打算以花俏造型去讨好观感,反而是借清晰的功能分区来加强用户使用友好度,其次是通过亮色材质包边去强化中高端产品质感,配合9英寸中控大屏+7英寸液晶仪表、游艇式电子挡把等配置后再突出了新车给人的好印象。

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此外考虑到长城炮乘用皮卡的高定位,新车尺寸亦做足了最大诚意,其三围身材为5410x1934x1886mm,轴距达3230mm,加上货厢内部尺寸也有着1520x1520x538mm的规格,这样的尺寸已经远超于国内主流皮卡车型,辅以后排出风口、自动空调、前排座椅加热等功能后,整车无论于载人还是载物都能给予让用户满意的使用体验。

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值得一提的是,长城炮乘用皮卡货舱门提供了同级唯一的液压杆结构,用户在开闭门时毋需太大力量即能完成,加上高配版本还配备了隐藏式踏板,更能方便用户上下货舱取放物品,足见长城炮乘用皮卡的贴心。

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《我有车》总结:“皮卡乘用化的认知是从北美引导过来的,现在我们要将这种理念重塑。”魏建军表示。为了重塑乘用皮卡这份目标,我们可以看到长城炮皮卡的确下了不少功夫,包括准备了造价极其昂贵的2.0T+8AT动力组合,以及备受用户青睐的9英寸大屏、游艇式电子挡把等配置,这样的产品力对应新车售价来看足够具备了吸引力,无疑这也是长城炮乘用皮卡打开市场的重要法宝。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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