搭载和G310R街车版相同动力平台的探险版宝马G310GS，今天（3月23日）正式在国内上市，售价：51310元 。

　　比街车版的G310R贵2410元

　　宝马G310GS

　　宝马G310R

　　有三种配色版本

　　把G310R和G310GS放在一起，GS版在视觉上还是要大上一点，座高为835mm比G310R要高不少（G310R为785mm），但也有820mm和850mm可选。

　　动力平台和G310R一样同为313 cc 水冷 单缸发动机，最大功率为21 kW（ECE版为25 kW），最大扭矩27 N.m。但还不清楚在出力特性上，是否针对GS车型进行调整，官方标称极速为143 km/h。

　　原车状态下配有发动机下护板

　　G310GS整备质量为170 kg，

　　G310R为158 kg。

　　前悬挂为KYB的41mm倒置减震，

　　前后悬挂行程调高到均为180mm，

　　G310R为140mm/131mm。

　　中置可调后减震增加了防甩泥的护套

　　在制动上和G310R也一样，

　　使用了Bybre卡钳，

　　前300mm单碟+对四辐射卡钳，

　　后240mm单碟+对二卡钳，

　　ABS为宝马自家的。

　　双通道ABS系统，

　　可单独关闭

　　铸造轮毂和G310R的一样，只不过前轮变成了19寸，轮胎也不是米其林，而采用了象牌的龟背胎。规格为前轮110-80 R19，后轮150-70 R17。

　　油箱容积没有变化，

　　可用燃油都为11 L，

　　在续航能力上G310R和G310GS

　　应该都差不多。

　　灯具方面，大灯、

　　转向灯为卤素灯泡，

　　尾灯为LED。

　　排气管的造型也和G310R一样

　　风挡比较小，仅有装饰作用

　　仪表和G310R一样

　　对于这台“小水鸟”，你愿意骑他摩旅吗？他的对手川崎Versys-X 300 ↓

　　一生很短，摩旅一生...

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