北京吉普BJ212，在大家心目中一直是一款经典吉普车型。不过，从威利斯的诞生到第一次大批量产，国产BJ212走过了一段艰苦的岁月。

当时，北京汽车制造厂接到为基地设计生产轻型越野车的任务，所以参考当时苏联专家留下的嘎斯69技术资料，并借鉴东方红的研发经验，研发生产出了样车BJ210C。该车当时装配2.4升直列四缸发动机，最大马力70匹，可以达到98km/h的最高时速。

后来，北京汽车制造厂又在BJ210C基础上，改进并开发了四门轻型越野车BJ212。

BJ212在各个性能方面全面超越嘎斯69，搭载2.5升直列四缸发动机，最大马力75匹，最高时速可以达到130km/h。

当时，BJ212一直都是按国家指标生产，年产量也就5000辆，只是配备给县以上级别和团级领导，在七八十年代是权利和地位得象征。当然，除了国内，BJ212还曾被作为外交礼品赠送给阿尔巴尼亚、越南等国，为中国的外交事业做出了很大贡献。

而且，五十年过去了，你还可以在街上看到它的身影，据说，BJ212系列车型已经生产了80万辆，还活跃在市场上。图中的这款墨绿色的车身，更是永恒的经典。

2015年，BJ212进行过一次改款，不过它的外观造型并没有多大变化。还是熟悉的圆形大灯，同时在轮眉上，除了保留经典的防空灯之外，还加了精致的灯罩，更加洋气！

说到BJ212的内饰，很多人会觉得简单甚至是简陋。中控台是一块裸露的钢板，只有音响模块和同样裸露的电机，灯光开关也是只有几个简单的按钮。方向盘仔细看起来，本身不太对称，而且北汽的LOGO还歪歪扭扭的，看起来很不舒服。不过，在那个年代，这都不是什么大事。

不过，新款BJ212为了安全驾驶，终于安装了安全带，不过安全带的收缩机还是裸露的。对于普通轿车很标配的ABS、ESP或者安全气囊，还是要等等的。另外，粗糙的焊点在车内到处可见，估计这样的车身结构，来参加今天的碰撞测试。真不知道能否拿到一颗星。

前后悬架均为与现代货车一样的钢板弹簧结构，优点是可靠耐用，但是舒适度几乎没有。搭载2.0L自然吸气发动机匹配一个5速手动变速箱，最大马力75匹，可以给你提供最原始的机械感享受。

目前，BJ212裸车价在6万元左右。价格不高，关键在于经典吉普的情怀，对于爱玩儿车的朋友来说，这212情怀，比什么都强！