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日产MPV跌到5万多,月销量为何仅有百辆?

日产MPV跌到5万多,月销量为何仅有百辆?
2018-11-15 17:43:26 白希文

MPV车型可以说是近段时间的一大热点,各大品牌都在这个市场推出了一些车型,且为了获取更大的市场竞争力,在价格和配置方面都带来了足够的诚意,就一连合资品牌都开始走起了性价比高的路线。

MPV车型可以说是近段时间的一大热点,各大品牌都在这个市场推出了一些车型,且为了获取更大的市场竞争力,在价格和配置方面都带来了足够的诚意,就一连合资品牌都开始走起了性价比高的路线。

日产MPV跌到5万多,月销量为何仅有百辆?

或许是MPV市场中车型有些过多,有不少车在性价比方面都有着足够的诚意,但是在销量方面却没有着太好的表现,像来自于郑州日产的帅客就是个很好的例子,虽然它挂着东风的LOGO,但是它却是出自于郑州日产这个厂商,相对来说它的可靠性也是比较高的。入门级版本仅需要5万多就能够买到,这样的价格似乎已经和国内微面的价格相差无几,即使是这样高的性价比,它的销量却依然是非常稀少,在9月份的销量榜上,它仅有100多辆的销量,这样的表现难免会让人有些意外,让我们来仔细的分析一下这其中的原因吧。

日产MPV跌到5万多,月销量为何仅有百辆?
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如今MPV的颜值都是比较高的,在某种时候一辆车的颜值更是能够决定着这辆车的命运到底如何,这台帅客的颜值表现也同样没有让我们失望。比较硬朗的车身线条让这台车有着比较霸气的视觉效果,侧拉门的设计也增强了实用性,符合这台车的MPV身份,高配版本上一体式的车窗和悬浮式的车顶相结合,在视觉上也呈现出了极为年轻的效果。

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细节中的“简配”绝对是影响它销量的一大原因,车内全部都采用了硬塑料的材质,黑色和米色的拼接的设计虽然有着比较适合家用的亲和力,但是依然透露出了很强的廉价感。全系仅有顶配版本才配备了双气囊,ESP这样的配置也找这台车上找不到,这样的配置实在是让人有些难以接受。如果你比较注重这台车的细节,不难发现这台车的入门级版本的后悬架采用的是钢板弹簧,在一定程度上影响了驾乘体验,换句话说,这样的做法和面包车似乎已经没有任何区别可言了,我想也正是因为这台车过分的“简配”才影响了它的销量。

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