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实力不输福克斯的合资车降到6万,为何月销仅6辆

实力不输福克斯的合资车降到6万,为何月销仅6辆
2018-11-28 11:11:14 白希文

两厢车在国内刚推出的时候销量就很差,毕竟当时大多数人还对于这种实用性较差的车没办法接受,但是随着消费者们用车理念的不断改变,大家对于两厢车的喜爱程度已经越来越高,甚至一度超过了传统的三厢家轿。

实力不输福克斯的合资车降到6万,为何月销仅6辆

两厢车在国内刚推出的时候销量就很差,毕竟当时大多数人还对于这种实用性较差的车没办法接受,但是随着消费者们用车理念的不断改变,大家对于两厢车的喜爱程度已经越来越高,甚至一度超过了传统的三厢家轿。

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对于两厢车来说,大多数能够在国内立足的车型都是合资品牌,因为这个级别的合资品牌价格都不是很高,同时它们的可靠性和品质也要比自主品牌强出不少。大家在选购两厢车的时候我想大多数都是比较在意颜值和综合实力的,可以说这些因素基本上决定着一辆车的销量到底如何,可让人奇怪的是,有着车即使是充满了实力,但是在销量方面却也始终都没有太好的表现,像来自于菲亚特的致悦就是个很好的例子。

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熟悉这台车的人都知道,这台车是个合资品牌,所以在可靠性方面的表现也是很不错的,即使是在车身尺寸方面,致悦也有着让人足够满意的表现,车长和轴距分别达到了4545mm和2708mm,这样的车身尺寸也保证了车内的乘坐空间能够足够宽敞,毫不夸张地说,这台致悦在各方面的实力都不输于同级别的福克斯。另外,致悦的价格同样拥有着很高的吸引力,入门级版本在优惠完之后仅需6万多就能买到。不过,让人不解的是致悦的销量一直都很惨,在10月份仅有6辆的月销量,这其中到底有什么原因呢?

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菲亚特的品牌认可度绝对是比较低的,和这个品牌自身的营销也有着很大的关系,虽然这个品牌已经进入了市场多年,但是我相信不少人都没有听过这个品牌,甚至有一些消费者们会把这个品牌当作是自主品牌,从而在一定程度上降低了消费者们对于这台车的信赖。

实力不输福克斯的合资车降到6万,为何月销仅6辆

如果大家观察比较仔细的话,就会发现这个品牌的4S店非常少,就连帝都这样的大城市也找不到有4S店,这样的市场布局又怎么能够去拥有高销量呢?

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