一直以来，大多数热门的自主品牌SUV，都是以不错的颜值设计和较高的性价比，获得了不错的市场口碑及销量。比较典型的例子就是来自定位于小型SUV的宝骏510，平均月销破万成为其常态。而今天小编要聊的一款紧凑型SUV，定位高于宝骏510，但价格却与之相重叠。它就是吉利远景S1，厂商指导价5.99-10.29万元，优惠后入门版仅5万多。那它都有哪些表现？下面我们来看看。

在外观造型设计上，远景S1的中网结构，继承了吉利的涟漪式经典设计。2019款升级版还在前款的基础上，进行了细节追加。中网格栅进行“黑化”处理，这也是目前十分流行的设计元素之一。下方贯穿式进气格栅，增加了一条粗壮的银色镀铬饰条。增加层次感的同时，又提升了些许的档次感。

前大灯造型线条与中网融合度很高，比较强调整体感。除顶配外均为卤素光源，不过在基础功能性上，自动大灯、高度调节还是全系具备的。除最低配外，还配备了LED日行灯，弥补了一些直观上的不足。

从车身侧面来看，虽定位于紧凑型SUV，但远景S1的整个车侧线条给人一种“跨界”的感觉。前低后高的笔直腰线，带来向前俯冲的视觉感官。下方的银色防擦条，呼应车头的配色设计。尺寸方面，长宽高分别为4465/1800/1535mm，轴距为2668mm。与价格相近的宝骏510相比，各方面尺寸远远超出。毕竟远景S1定位要高，身材的优势也理所应当。

车尾造型相对来说比较平淡。不过后窗上方类似“帽檐”的尾翼设计，一定程度上增加了运动感，品牌LOGO处，上下的“筋线”也增加了层次感。整体来说不算出彩，但却十分耐看。排气口采用隐藏式，银色的后包围也呼应了车头及车侧。

来到车内，单从设计风格来说，很难发现这是一款低价位车型。叠层式的中控台设计，用一条凸出的银色镀铬饰条，贯穿至两侧的出风口。除去最低配以外，远景S1还采用了双色内饰的设计，档次感甚至不输合资车。这也是吉利旗下产品一直的“特长”。

在配置方面，除最低配外均配备了胎压显示、倒车影像、上坡辅助/陡坡缓降、无钥匙启动/进入等安全辅助类配置。而从次顶配开始还配备了定速巡航、运动模式切换、自动驻车。

在多媒体配置上，全系（包括最低配）均配备了3.5英寸液晶仪表、多功能方向盘。而除最低配外，7英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、支持GPS导航/蓝牙电话/手机互联的车机系统也均已配备。可以说全系除最低配外，不管是安全类还是多媒体类的配置，在这一级别的车型中，处于上游水平。

中高配车型上所配备的双色座椅，也是比较亮眼的设计，在年轻感的提升上比较突出。较为宽大的侧翼也保证了包裹性和对驾驶员侧倾的控制。后排座椅支持比例放倒，不过后排出风口却被忽略，这点实属不该。中央地板虽有凸起但并不高，对后排乘客的腿部空间影响不大。

动力方面，远景S1搭载两款发动机，分别为1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机。与两者匹配的传动系统也分为5速手动及CVT变速箱。两款动力系统分别带来，最大马力109匹、最大扭矩142及最大马力141匹、最大扭矩235牛米的动力表现。

白希文总结：

虽然定位紧凑SUV，但在小编看来远景S1更像是一款跨界车。这可能也是影响其销量的原因之一，不过从实用性以及产品力表现来看，尺寸空间更大，价格又与宝骏510有所重叠。相比之下，远景S1更适合对空间有需求的人群入手。不过，小编建议最低配就不要考虑了，毕竟连ESP都没有配备，用起来也不会太过放心。