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车长超5米的豪华C级车即将换代 现款优惠7万值得抄底吗

车长超5米的豪华C级车即将换代 现款优惠7万值得抄底吗
2019-08-21 10:43:27 白希文

刚刚过去的国五国六排放交替期,给国内汽车市场造成了不小的影响。迫使很多车企将现款在售车型升级,和大幅降价优惠清理库存,这其中最具代表的就是凯迪拉克。在前几月,旗下ATS-L的终端优惠最高竟达到8万元上下,也以此换来了不错的销量。而今天小编要聊的这款车,目前同样有着7万多元的优惠。它就是同样来自凯迪莱克品牌的XTS。下面我们就来看看它的各方面表现如何,值不值得抄底。

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上市已有两年的现款XTS,在设计方面不做多阐述,主要来看看它的各方面配置高低如何。目前XTS在售的为三款28T技术型(低配)28T精英型(中配)28T豪华型(顶配)。

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在车外配置方面,LED作为光源的前大灯为全系标配,除此之外,从28T精英型(中配)开始,还配备了LED日间行车灯及转向辅助灯。高度可调节和大灯延时关闭功能,全系都具备,在功能性上比较"公平"。

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全车无钥匙进入和无钥匙启动也为全系标配,只不过低配上缺少远程启动功能。外后视镜方面,中配及低配车型提供了电动调节/折叠/加热功能,基础功能性尚可。除去这些,顶配上还具备了记忆、倒车下翻、锁车折叠、自动防炫目等功能,十分全面。

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来到车内,虽然在设计造型上,传统的叠层式T型布局的中控台有些跟不上大趋势。但在用料做工,以及质感方面是凯迪拉克品牌旗下车型一直不用担心的问题。

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在配置的安全辅助驾驶类上,全系标配了7安全气囊、胎压显示、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、定速巡航。在顶配的28T豪华型上还配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警,在驾驶辅助类上更加全面。

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内部配置上,全系标配有真皮包裹的多功能方向盘,支持拨片换挡和电动调节(顶配还支持加方向盘加热及记忆功能),4.2英寸液晶仪表盘。8英寸的触摸式液晶中控屏,功能性上做到了全系统一,其中包含了蓝牙电话、CarPlay/Android Auto、语音识别、车联网及OTA升级。只不过顶配上还具备了GPS导航。另值得一提的是,8扬声器的BOSE车载音响为全系标配。

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座椅配置方面,除低配为仿皮材质外,其他车型均为真皮包裹。功能性上,低配版的前排座椅缺少了腰部支撑。其他功能性方面则与中、顶配别无二致。不过顶配上除此之外,还配备加热及通风、驾驶位记忆、后排座椅加热功能。在舒适性上无疑是考虑最周全的。

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动力方面,XTS全系均搭载同一款2.0T涡轮增压发动机和6速手自一体是变速箱。这套动力组合带来的性能参数为:最大马力269匹、最大扭矩353牛米。这样的表现,在动力性能上不用过多担心,但偏高的油耗确实最大的问题,虽然工信部给出百公里7.9L,但车主给出的城市道路实测大部分在12-13L左右,确实有些偏高。

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白希文总结:

出于厂商角度,XTS的大幅降价清库存这种做法无可厚非。毕竟要为即将上市的替代车型(CT5)让路。再站到消费者的角度来看,虽然是二线豪华品牌,但优惠7万的幅度,甚至和很多"普通"合资车的顶配车型重叠,性价比十分高了。但要注意的是,XTS较高的油耗以及后期保养费用的问题,虽然不比BBA品牌的车型,但相比普通合资车来说,用车成本还是要高出一部分的。

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