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车身超5米的纯进口SUV,只卖32万起,为啥卖不动?

车身超5米的纯进口SUV,只卖32万起,为啥卖不动?
2019-09-28 10:46:40 白希文

在国人眼中,中大型SUV领域只有普拉多、途乐、途昂这样德系或是日系车能得到认可,并且后期整车表现也是非常好的,也许是因为常年来德系车和日系车在中国老百姓心中的深远影响,但美系探险者从性价比来说并不低,但为什么市场认可度却不如前者,那么纯进口身份的福特探险者到底能不能买呢?

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不同于途昂,探险者外观方正的设计显得更加硬朗与大气,同级最大的车身宽度与长度,视觉效果更显霸气。内饰布局较为简单,但用料上乘,手感也很不错,新车异味较小。

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由于是进口车型配置上也很厚道,入门级提供6个气囊,前后雷达及倒车影像,上下坡辅助系统,同级少见的分段式电动天窗,电动及感应后备箱,真皮方向盘和座椅,LED近光灯,可温控分区的自动空调等等,入门级配置即可满足日常使用。

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采用2+3+2的7座布局,2860mm的轴距使内部空间非常宽大,其实中大型SUV根本不用为空间担心。

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全系前置适时四驱系统,四种驾驶模式可选,入门级搭载一台2·3T发动机,276匹马力,203千瓦功率,410牛米超强扭矩,发动机数据超越普拉多3·5L,百公里8·87秒加速时间,正常使用完全足够,庞大的身躯即便是超车也很有信心,匹配6档手自一体变速箱,使用稳定性也很有保障。

车身超5米的纯进口SUV,只卖32万起,为啥卖不动?
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底盘结构前后悬架均采用独立悬架,美系进口车型的用料非常宽大结实,行驶中稳定和舒适性非常不错。

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白希文总结:作为美系福特探险者与同级相比综合性能是比较靠前的一款,同级最长和最宽的车身尺寸,更能满足国人对“大”的追求。但小毛病要稍多与同级,但也并非大问题。关键是32万的价格在同级中很有竞争力,所以探险还是值得推荐的。

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