前言：伴随着人们对环境的日益重视，重新回到那个仰头见蓝天白云，低头看清水汪汪的时代，相关部门都制定了一系列的政策和规划，其目的就是要还子孙后代一个碧水蓝天。在此相关背景下，备受众人关注的汽车行业进军新能源是在所难免。

从诸多车企的新能源规划和一大批新能源车型的上市，到如今新能源汽车牌照的发放，尤其是新能源车型在限行城市的畅通无阻，可以说极大的刺激了新能源车型销量的提升，作为以商用车为主打的开瑞汽车，自然也不会错失新能源带来的商用车市场机遇。

开发新能源物流用车，优优EV/优劲EV低价入市

在保持传统燃油车优势的基础上，开瑞汽车也利用自身的优势和深厚的技术沉淀，开发出了以服务物流业为主的新能源车型，而率先上市的就是今天的主角：开瑞优优EV和优劲EV。

5月11日晚，伴随着那部经典武侠电影《少林寺》主题曲的响起，以《了不起的“优”EV》为主题的开瑞优优EV和优劲EV上市发布会在郑州登封隆重举行，自此，开瑞汽车在新能源汽车领域踏上了一个崭新的征程。

开瑞优优EV推出34kwh（三元锂电池）和40kwh（磷酸铁锂蓄电池）两个车型，售价为14.88万元和17.1万元，补贴后售价均为8.08万元；优劲EV售价为17.1万元，并包含了40kwh（栏板）和40kwh（箱货）两款车型，补贴后售价为8.08万元和8.58万元。

作为开瑞汽车针对物流市场推出的两款重磅新能源车型，优优EV和优劲EV的定位是城市物流资深服务管家，意在为客户提供高效、便捷、低成本、高收益的城配物流解决方案，可见其用心良苦。

加大载货量但节约用车成本，物流小哥有福音

从优优EV和优劲EV在补贴后只有8万元出头的售价来看，性价比还是很高的，相比售价较高的SUV和轿车新能源车型，优优EV和优劲EV的价格诚意是相当的明显。

众所周知，开瑞新能源拥有奇瑞集团20年的整车研发制造经验，其身后的技术资源绝对让开瑞汽车底气十足。采用三元锂电池/磷酸铁锂蓄电池+高效永磁同步电机的动力组合以及大量轻量化设计，也让优优EV和优劲EV每年可为消费者节省20%的用车成本支出。

而优劲EV的4910/1600/2385mm长宽高，3050mm的超长轴距以及6500L超大载货空间；采用封闭式车厢设计的优优EV长宽高为4430/1626/1940mm，轴距达2800mm，以及4.7立方米的载货容积，足以说明这两款车的载货量之大，几乎可以笑傲同级别竞争对手。

写在最后：载货量多且价格低，减少用车成本且工况续航里程长，再加上LED货箱照明灯、旋钮式换挡、货箱后视窗、铝制货仓防滑地板、助力转向EPS等等大量的实用和科技配置，可以说都为优优EV和优劲EV增添了不小的市场竞争力。5年平均可节约9.39万元的使用成本，平均每年节省近2万元用车费用，你能说这不是物流小哥有福音？常言说：萝卜白菜，各有所爱。优优EV和优劲EV的市场表现如何，我们拭目以待！