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成败在此一举,索纳塔将换代,开启B级车市的背水一战

成败在此一举,索纳塔将换代,开启B级车市的背水一战
2019-06-03 10:40:56 车市速递

对于“百花齐放百家争鸣”的车市来说,每一款产品都是既有机遇也有压力,只有抗压性较强的产品才能胜出,大部分产品都是处于不温不火之状态,甚至也有一些产品仅仅是昙花一现,就了无踪影了。

以中级轿车这个细分市场来说,成败都在一瞬间的产品车型,可圈可点的有不少,像东风标致508的折戟车市,像雅阁的乘胜追击,像凯美瑞的枯木逢春等等,都有可圈可点的亮点,但车市速递新媒体今天要说的是现代索纳塔。

成败在此一举,索纳塔将换代,开启B级车市的背水一战
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众所周知,索纳塔作为现代汽车的中级轿车,也曾经是风光无限好,辉煌时期的影响力不亚于帕萨特、雅阁和天籁以及君威等等同级别竞争对手,甚至在顶峰时都超过了蒙迪欧等对手的影响力,但是,今天的索纳塔已经是如泥牛入水了。

反观雅阁、凯美瑞、天籁和迈腾以及帕萨特等等对手,在换代后一路春光无限好,如今的现代索纳塔月销量平均在200台上下,四月份月销253台,今年前四个月的总销量只有859台,别说要和雅阁和天籁等对手的销量来比了,就是混的最差的东风标致508L都比不过。

成败在此一举,索纳塔将换代,开启B级车市的背水一战

最近有消息成,全新一代索纳塔也将迎来换代,无论是车身尺寸还是配置都有惊人的提升,外观上也比现款成品要时尚和运动,内饰的做工精细度和质感更加精细,在车长和轴距方面也会加长35公分左右。以此来看,换代后的索纳塔欲冲击B级车市的决心是不小的。

说实话,已经丧失市场主动权的索纳塔,面对日系车和欧美车等对手的挤压,留下来的立足之地是不多了,市场就这么大,自从第八代索纳塔以后,现代索纳塔就失去了中级轿车这个领域的话语权,如今要想找回来可谓是困难重重。

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面临的竞争压力虽然很大,但也不是没有机会,虽然,全新一代索纳塔透露的信息不多,但要想重新赢回消费者的心,也只有多在性价比、配置和舒适度等等方面多下功夫了,毕竟,有第八代索纳塔成功的经验可以借鉴。

写在最后:以现在的市场环境和行情来看,全新一代索纳塔出了提升颜值外,价格方面也要低于雅阁,配置都要实行越级,不要把车内弄出浓浓的塑料感,如智跑和ix35一样,否则,逆袭的机会就不大了。你说呢?

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