车市遇冷再加上国五到国六排放标准的即将实施，整个5月份都让汽车厂商忙活了起来，除了个别体量小的车企没有起色外，体量大的车企要稍微好一些，毕竟，整体上的大基盘在那儿摆着呢，有句俗语就是“瘦死的骆驼比马大”。

作为自主品牌里面比较有实力的一家车企，长安汽车在此次的车市寒潮中，多多少少也受到了一些影响，但在整体上要比力帆、传祺和海马以及名爵等要好很多。在产品线方面，长安汽车的布局有SUV和轿车以及MPV等，相比产品单一或者少的车企来说，长安汽车抗风险能力是不可小觑。

作为长安汽车在SUV领域主打的拳头产品之一，长安CS75也是SUV市场中一款响当当的明星车型，其在哈弗H6、传祺GS4、奇骏和博越以及RAV4等等竞争对手面前的竞争优势可圈可点，算算不上出类拔萃但其实力绝对不容忽视。

在很多人都感叹5月份的销售业绩不好时，即使是在热销车型哈弗H6、博越和传祺GS4等等对手销量下滑之际，上个月长安CS75也交出了月销10309辆，环比增长49.8%的好成绩。可以说一扫4月份不太景气的业绩，重新回归到月销过万的俱乐部。

今年前五个月总销量达到57080辆的长安CS75，整体上还是不错的，作为长安汽车首款破百万台车型，长安CS75在今年的第三季度，也将迎来大的换代升级，也就是我们已经熟悉的长安CS75 PLUS，该车将以两种风格的前脸面向市场。

在日后的市场竞争中，伴随着长安CS75 PLUS的加入，长安在SUV领域的提升空间，也将迎来一个很大提升。困难只是暂时的，市场机遇也总会有的。在目前遇冷的车市中，能够回道月销过万的阵营，长安CS75也是有两把刷子的。你说呢？