作为新能源领域的引领者，比亚迪在新能源领域的发力，可以说成绩斐然，尤其是旗舰产品车型全新一代唐DM的入市，更是把比亚迪推上了一个新高度，超过23万元的售价，可以说树立了自主车价格的新高度。基于对市场的了解和消费者的购车心理，售价更低的唐DM四驱尊贵型也来到了大家的眼前。

9月26日，比亚迪全新一代唐DM双擎四驱版（四驱尊贵型）上市，综合补贴后售价22.99万元，该车实现了P0+P4动力架构的全新应用，最大功率321kW，最大扭矩700N•m，百公里加速仅需5.3s，动力媲美百万级豪车3.0T V6发动机的性能。

百公里综合油耗低至1.8升，搭载行业领先的DiLink智能网联系统的全新一代唐DM双擎四驱版，可实现ACC全速自适应巡航、预测性碰撞报警、自动紧急制动、交通标志识别等几十项智能安全配置，更有360°高清全景影像系统、遥控驾驶、VTOL 220V电源输出、移动电站等“黑科技”。

全新一代唐DM双擎四驱版，不但拥有主流中型SUV的强大通过性和运动性，同时还兼顾主流家庭用车追求高效节能、灵活应变的多重需求如今，全新一代唐已形成“五座+六座+七座”、“燃油+双模双擎+双模三擎+纯电”、“15-30万价格全覆盖”的强大SUV产品矩阵。

作为比亚迪造车新时代下的旗舰车型，全新一代唐自问世以来，热销已超10万辆，一举成为中国史上首款均价超20万、最快达成10万销量的自主品牌车型。可以说，比亚迪唐(配置|询价)DM已经给汉兰达(配置|询价)、柯迪亚克(配置|询价)和锐界等等竞争对手带来了较大的压力。

有人说自主品牌冲高的代表是领克和WEY，但速递哥认为，比亚迪唐系列才是自主品牌冲高的代表，无论是产品形象还是价格等方面，比亚迪唐在与合资的竞争中，其市场表现都是相当的引人注目，而此次唐DM双擎四驱版的入市，有进一步拉低了产品售价，未来的市场表现值得期待。

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