随着国民经济水平及文化娱乐行业的不断发展，“越野”成为了近年来汽车市场中较为火热的词，越来越多的消费者喜好并愿意去购买越野车型。而于近年在备受越野爱好者推崇的“阿拉善英雄会”则成为越来越多喜欢越野文化爱好者的圣地，每年一度的阿拉善英雄会都会吸引来自全国各地越野爱好者前来撒野，但在越野皮卡圈，此前能来阿拉善撒野的车型均为以福特、丰田、日产为主的进口皮卡车型，可以说是独霸皮卡越野圈，但今年，这一局面出现了0的突破。

今年十一，阿拉善英雄会如期举行，长城汽车带来了越野皮卡车型-长城炮(配置|询价)，正式开辟了中式越野皮卡文化新时代，或将终结进口皮卡独霸越野圈的时代。作为专为越野爱好者打造的量产版大皮卡，长城炮越野皮卡不仅越野装备齐全、性能强大，在舒适性、安全性和智能网联方面均具有突出的优势。

外观方面，长城炮越野皮卡采用了和乘用皮卡同样的车标，粗犷的“冠军腰带”造型前脸、LED熏黑大灯、铁质保险杠、铁质梁侧踏板、18寸全地形轮胎，尤其是位于牌照框下方的前绞盘和车头右侧的涉水喉＋集沙杯，为整车塑造了浓厚的越野气息。

硬核配置是长城炮越野皮卡的核心武器，标配前中后三把差速锁，具备坦克掉头、蠕行模式，使整车脱困性能更加强悍。动力方面，长城炮越野皮卡搭载了2.0T汽油国六发动机，匹配采埃孚8速手自一体变速器，并提供7种全地形驾驶模式。在蠕形模式以及三把锁等功能的帮助下，长城炮越野皮卡不仅能在沙漠中从容的应对各种陡坡，还能轻松的通过恶劣的砂石路。值得一提的是，长城炮越野皮卡还采用了和乘用皮卡相同的多连杆后悬架，在驾乘舒适性上与传统皮卡相比有了大幅提高。

内饰方面，长城炮越野皮卡并不是走的粗犷风，而是具有跟乘用皮卡同样的舒适性配置，无钥匙进入＋一键启动、多功能真皮方向盘配备换挡拨片、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗等乘用化配置一应俱全。

长城炮越野皮卡还具备了L2级别的自动驾驶系统，以及博世最新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、百万级像素360环视等系统；主被动安全性上，更是配备了高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊以及二次碰撞缓解等安全配置。此外，长城炮越野皮卡同样搭载了新一代智能网联系统，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能。

考虑到越野爱好者的实际用车需求，长城炮越野皮卡为消费者预留了足够发挥个性的空间，预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口，为消费者提供了多种个性化的改装空间。

本届英雄会，长城炮还带来了一款越野皮卡改装版本，从专属性、沙漠越野装备、多功能拓展上进行了多达19项的提升，车身及内饰等处还融入了“ALXA”专属标识，同时搭载了专业的越野减震器、防脱圈轮辋、拓展尾门龙门架等，可实现双油箱、双备胎安装，货箱专用储物盒用于猴爬杆、工兵铲、防滑块、拖车钩、灭火器、充气泵等沙漠越野装备的存放，大大提高了长城炮越野皮卡的越野专属性，也极大促进改装文化在中国市场的流行。

长城炮此次闪耀本届阿拉善英雄会，不仅是对自身产品实力的一种展示，更是对进口皮卡独霸越野市场的一种终结，代表了中国越野皮卡的最强实力。同时，对消费者来说，长城炮也点燃了越野人心中的自由梦、皮卡梦、越野梦，它将极大推动皮卡车型的流行，并让长城炮在越野界流行开来。长城炮越野皮卡也将以本次阿拉善英雄会为起点，开辟中式越野皮卡文化的新时代，并将全面进军全球越野用户市场。

温馨提示 未经授权，谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看国内最具影响力的自媒体：车市速递