在车企营销方面，近期的自主品牌好似是孙猴子吃了太上老君的灵丹妙药一样开窍了，并且是大开特开。先有某腾的“SUV拉坦克”，后有某爵的“航母跑百公里加速”，在赚足了噱头的同时，也把大批不太懂车的消费者看的是一愣一愣的。但借用一句经典话“广告再好，疗效才是王道”，这句话用于车企也同样适用，营销再花哨，过硬的产品才是王道。

时间回到10月17日，这一天全新一代名爵ZS(配置|询价)正式上市了，活动现场热闹非凡，请来了韩寒、利物浦传奇球星弗拉基米尔以及Gala、盘尼西林等乐队及明星助阵，赚足了眼球，也很好的诠释了名爵ZS年轻、运动的产品定位。我们抛开这一切喧嚣和浮华不谈，来看看这款车到底如何。

首先在外观方面，相比老款车型，新ZS的设计变得更加激进，大灯与进气格栅从一体式设计变成完全分离。等等，看着是不是有点眼熟？这不就是台SUV款式的福克斯(配置|询价)吗！从上一代的马自达，到全新一代的福克斯RS，名爵的设计总是让人倍感亲切。巧合，绝对是巧合！

动力方面是全新一代名爵ZS的主打，刚刚于10月12日完成的航母首秀上，名爵ZS战车百公里加速用时仅3.6秒，确实表现惊人；在长期的营销宣传中，名爵ZS也是号称秒杀各种对手。那么实际上，这台全新名爵ZS真的这么厉害吗？

全新一代名爵ZS搭载的是1.5L/1.3T发动机，其中1.5L发动机匹配CVT无级变速，顶配车型的1.3T三缸发动机匹配了第三代爱信6AT变速箱。经过调校，其1.3T发动机的最大马力163Ps，最大功率120kW，百公里加速8.5秒，在同级小排量发动机中还算可以，但这样的动力表现在同级中根本排不上号。

以名爵ZS时常拿来比较的日系同级本田双雄：本田XR-V(参数|图片)和本田缤智(参数|图片)为例，两款车的顶配车型均搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为177Ps，最大功率130kW，比全新一代名爵ZS动力更突出，自然不存在被秒掉的情况；而以同级中的1.3T发动机车型来看，同为小型SUV的雪佛兰创酷(参数|图片)以及别克昂科拉(参数|图片)采用的均是1.3T发动机，其最大马力165Ps，最大功率121kW，最大扭矩240Nm，三项数据均比全新一代名爵ZS要优秀。

而在同为自主品牌的同级车型中，吉利缤越(配置|询价)(参数|图片)采用的也是三缸机，其搭载的是1.5T的三缸机，不管是马力、功率以及扭矩方面都要比新ZS优秀不少。

对比发动机动力参数、气缸数量等，全新一代名爵ZS拿什么叫板本田呢？或许名爵应该务实一点，先把同为三缸机的吉利缤越比下去再说挑战本田的事吧。不管是日系同级SUV，还是同级1.3T动力SUV，全新一代名爵ZS均处于下风，所以，综合来看，新ZS在动力方面的营销确实是有些言过其实了。

2019年小型SUV市场竞争愈发严峻，全新一代名爵ZS想靠新的动力总成来实现销量增长，显然有点不太现实。当然，全新名爵ZS还是有不少看点的，其配置方面，特别是智能方面很强，搭载了上汽阿里最新一代斑马智行3.0系统，具有很高的操作性和娱乐性。

总的来说，全新一代名爵ZS确实是比较适合年轻消费者购买驾驶，不错的外观造型，以及智能配置等，都是购买它的理由，同理，拒绝它也绝不仅有一个理由。

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递