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2019日内瓦车展:新一代马自达3静态解析

2019日内瓦车展:新一代马自达3静态解析
2019-03-05 09:50:29 太平洋汽车网

全新一代马自达3从上年的年底曝光至今,我相信已经有不少的车迷朋友们从各种渠道上或多或少地了解到这款车,而本次的2019日内瓦车展上,马自达为我们带来了全新一代马自达3的四门版和五门版,就让我们一起来鉴赏一下这位高颜值的新晋小生吧。

 

2019日内瓦车展:新一代马自达3静态解析

 

靓丽魅力无法挡

全新一代马自达3采用了升级版的魂动设计理念,该设计理念源自2017东京车展上的马自达魁(KAI)。

 

2019日内瓦车展:新一代马自达3静态解析

 

 

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马自达魁(KAI)

 

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前大灯的造型修长灵动,内部灯组的设计简洁耐看,与硕大的中网格栅搭配,让前脸更具灵韵。

 

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相比起五门版的魂动红,展厅上的四门版采用了较为冷峻的枪灰色配色,冷色调无疑让四门版更具英气。

 

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五门版的C柱很粗,而车窗也设计得很窄,这让侧面造型存有太多的“留白”,反而没有旧款让人惊艳。

 

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实拍的四门版车款采用了亮面处理的多辐式轮毂,轮毂样式简洁耐看,是很经典的运动风格造型。

 

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五门版的尾部呈现较强烈的线条美感和饱满感,下方保险杠采用黑色涂装,撞色能减少设计上的沉闷。

 

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国内现款的昂克赛拉只有两厢版的顶配有双边共双出的排气管布局,而三厢版的昂克赛拉一律为隐藏式排气管,不少朋友都对此表示不解或遗憾。如今实拍的全新一代马自达3四门版也采用了双边共双出排气管布局,假如未来国产版本也沿用相同的设计,相信会吸引更多年轻消费者的喜爱和关注。

 

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本章小结:马自达一直都是外观设计的好手,它很少让我们失望。全新一代马自达3的外观造型大家都有目共睹,要流线型有流线型、要视觉张力有视觉张力、要爽朗阳光有爽朗阳光,但马自达以往两厢版比三厢版更美的传统似乎要在这款车上打破了,五门版略微激进的设计注定会是个争议点,或许它是一款你爱它就很爱,你不爱就很讨厌它的天平车型吧。

不再表里不一

 

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方向盘左侧功能区用以控制音量加减、歌曲切换以及蓝牙电话接听等功能,简单实用。

 

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在方向盘的左下侧有一系列的功能开闭按键,其中就包括雷达、电子车身稳定系统以及自动启停等。

 

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中控屏幕的外部轮廓采用了不规则的造型,让中控的线条更丰富,内部屏幕尺寸不算大,黑边很明显。

 

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挡把后方控制区的设计与旧款基本一致,新款更多的是按键造型以及用料的改进,以营造出更强的质感。

 

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由于内饰经过了全新的设计,所以前排水杯架的位置自然能更优化,新款把它放在挡把的前方。

 

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本章小结:相比起以往马自达车型的内饰设计,全新一代马自达3的内饰造型有了十分明显的进步。马自达以前的车,似乎都把力气花在了动感的外表上,而往往忽略了同样重要的内在。但如今,马自达的外观和内饰设计都已达到表里如一的境界,更重要的是,对一众的马自达粉来说,他们已无需再用“驾驶车之车是不在乎内饰的”来安慰自己。

空间和驾趣马自达只能让你选一项

 

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后排空间依然不容乐观,不论是头部空间还是腿部空间,都比较拥挤。

 

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虽然四门版采用了溜背式的造型,但后尾厢的设计依然跟常规的无太大差异,甚至感觉与旧款都相差不大。

 

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发动机是全新一代马自达3的一大亮点,这是第一款采用SPCCI火花塞控制压燃发动机的马自达车型。

 

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6速手自一体变速箱

 

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全新一代马自达3有着极其靓丽的外观和内饰设计,这无疑能吸引大量对颜值有追求的消费者,而一身黑科技加持的它,未来的试驾更是值得期待。

 

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相关专题 : 2019日内瓦车展
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