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2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe

2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe
2019-03-06 16:39:16 太平洋汽车网

在此次2019年日内瓦车展上,奥迪同时发布了四款插电式混合动力车型,分别为A6L 55 TFSIe、Q5 55 TFSIe、A7 55 TFSIe及A8L 60 TFSIe,它们均采用了“TFSIe”结尾为命名形式。而在此次车展上展出的A6L 55 TFSIe,尾标甚至直接贴有“一汽奥迪”的标识,预示着此次推出的这一系列插混车型,中国将是其主要消费市场。

接下来,我们将为你带来奥迪Q5 55 TFSIe的实拍解析,这是在中国市场卖得最好的豪华品牌SUV,一起来看看它变成插电混动之后,都有哪些变化吧。

2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe

外观造型与传统汽油版差别并不大

此次奥迪Q5新能源基于标轴版本车型打造,未来引入国内是否会加长,暂时并不清楚。单从外观部分来看,五传统汽油版本差别并不大,只是在一些细节以及标识方面做了区分。

2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe
2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe

中网饰条采用深色 亮面材质,灵动的同时强调了运动感,同时中网具备了主动格栅的功能。

2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe
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此次带来的奥迪Q5新能源基于标轴版本Q5打造,具体引入国内时会不会加长,还有待证实。

2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe
2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe

尾部采用双边双出的排气装饰,实际排气尾隐藏式,双边共两出。

2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe
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尾灯内部结构与燃油版保持一致,卧A字母很有辨识度,配合流水式动态转向灯,很有科技感。

2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe
2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe

全新设计的五辐轮毂也是此次新能源车型的专属,采用倍耐力P Zero轮胎,尺寸为255\40 R21.

2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe

虽然奥迪Q5 55 TFSIe是一台新能源车型,但是在外观上保留了很传统的设计。同时在一些细节方面似乎透露出,这并不是为了省油而打造的一台车,比如采用了偏性能取向的倍耐力P Zero轮胎,21寸大直径大面积镂空的轮毂,转动惯量以及空气阻力对能耗肯定有着较大的影响。因此我们有理由猜测,奥迪打造这台车的初衷,就是为了让你拥有新能源属性标签的同时,带给你极致的驾驶乐趣。

内饰:还是熟悉的奥迪家族化设计

内饰设计方面,还是熟悉的奥迪家族化设计。在空调面板下方布置了纯电模式切换按键,除此之外,基本上看不到其他与混动相关的设计元素了,展车搭载了一款S Line版本方向盘,运动氛围还是这台车最主要的追求点。

2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe
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12.3英寸液晶仪表尺寸非常大,显示效果科技感爆棚,显示信息也很丰富。

2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe
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空调面板下方为驾驶模式的选择,能够切换纯电模式,同时拥有自动、舒适、节能、运动四种模式可选。

2019日内瓦车展:实拍奥迪Q5 55 TFSIe
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动力系统

动力方面,搭载一台2.0 TFSI涡轮增压发动机以及一台永磁同步电机,同时匹配了7速双离合器变速箱与quattro四驱系统。电池方面,搭载容量14.1kWh电池组,WLTP标准下纯电续航里程超40公里,其他动力参数奥迪官方暂时并未透露。

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