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2019日内瓦车展:静态解析标致208/e-208

2019日内瓦车展:静态解析标致208/e-208
2019-03-08 18:01:32 太平洋汽车网

2019年日内瓦车展于3月5日正式开幕,太平洋汽车网前方团队正在车展现场为您报道一线消息,本文将为您带来全新一代标致208以及其纯电动车型e-208的实拍解析。该车基于PSA集团的CMP通用模块化平台打造,采用了新一代508上那套全新的家族设计语言。

新一代标致208/e-208于不久前发布官图,而本届日内瓦车展现场我们接触到了实车,接下来让我们一起进入静态体验。

2019日内瓦车展:静态解析标致208/e-208

外观:杀气凛凛的小狮子

全新一代标致208外形告别上一代车型那副人畜无害的温和面孔,由略显可爱变得英气十足,左右两颗“大獠牙”仿佛象征着曾经的狮宝宝已具备捕杀猎物的能力,相当战斗。新一代208依然十分紧凑小巧的,整体设计大胆时尚,又兼具小钢炮的运动气息,非常符合年轻人的胃口。

2019日内瓦车展:静态解析标致208/e-208
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前脸的大嘴很霸气,采用横向线条设计,带有点阵式装饰,立狮logo嵌入其中,上方带有208标识。

2019日内瓦车展:静态解析标致208/e-208
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三道狮爪和长长的獠牙组成的日行灯是新一代208外形最性感的地方,此设计在新508上已广受好评。

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新一代标致208的车身尺寸为4055×1745×1430mm,轴距为2540mm,属于标准的小型车身材,整体尺寸与飞度GK5相近。

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整个尾部敦实又极具设计美感,连接两侧尾灯的黑色饰板以及顶部的小尾翼都很显活力和运动气息。

2019日内瓦车展:静态解析标致208/e-208
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208采用双五辐式的轮毂样式,如锋利的刀片。搭配高性能专用的米其林PS4轮胎(205\45 R17)。

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外观小结:标致全新一代208/e-208启用了全新的家族设计,继续发扬法系车天马行空的设计艺术依然,不过新设计更加前卫更加符合标致的品牌特征,再加上其小巧灵活的身段,典型的都市精品小车,最适合年轻人。

内饰:飞船般的梦幻座舱

新一代208/e-208的内饰设计有了很大的改变,更为激进前卫,也更具有梦幻气息。想必每一个坐进车舱的人,尤其是女性,都会为这种富有浪漫情调的设计发出赞叹。你不得不承认,法国人和意大利人真的是把车当做艺术品来设计的。

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为了将炫酷进行到底,全液晶仪表盘也出现在了这款小型车上,其显示画面同样很斑斓。

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副驾驶前方采用大面积的碳纤维纹路饰板覆盖,内饰氛围灯大大提升了车内的档次感。

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空间:对小车不能奢求太多

新一代208/e-208轴距为2540mm,对于一台五门两厢轿车而言,这是一个很“拮据”的数据。但是,这类两厢小车的用户群体本就较少用到后排,208的后排待遇作为应付偶发性需求还是完全足够的。

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后备厢空间容积一般,无法容纳过多过大的行李厢,好在后排座椅支持4\6比例放倒,可灵活扩充容量。

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动力:三种汽油+一款纯电

新一代208其燃油动力车型将搭载1.2T三缸汽油发动机,提供三种不同动力输出,并依据最大功率不同而匹配不同变速箱:56kW(76PS)车型匹配5MT变速箱;74kW(101PS)车型匹配6MT和8AT变速箱;而96kW(130PS)则匹配了一款8AT变速箱。

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性能最强的GT Line版最大功率96kW(130PS),匹配8速自动变速箱,并使用飞船式电子挡把。

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纯电的e-208则将搭载最大功率为100kW(136PS),峰值扭矩为260N·m的驱动电机,电池容量为50千瓦时,支持340公里的WLTP续航,以及450公里的NEDC续航。e-208提供ECO、NORMAL、SPORT三种不同的驾驶模式,以及Moderate(缓和)和Augmenter(增强)两种刹车模式。标致官方保证e-208的电池能够实现8年或16万公里以内,电池容量不低于70%。

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总 结:

2019日内瓦车展:静态解析标致208/e-208

标致全新一代208启用了新的家族设计风格,全车内外都变得更加时尚运动,尤其是内饰的质感远超小型车级别应有的水平。此外,在配置方面也很慷慨,如8AT变速箱、全液晶仪表盘、内饰氛围灯等配置都很越级。而最大输出130匹马力的1.2T发动机也有了叫板飞度GK5地球梦发动机的底气。综合工况续航340km的纯电版本e-208则进一步提高了整个车系在同级中竞争力。希望新一代208/e-208能够引入国产,让国内小型车市场有更丰富的车型选择。

相关专题 : 2019日内瓦车展
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