自驾游在这些年越来越热，一款具备充足空间的家用SUV就成了很多消费者首选的目标。不过像很多合资品牌的中型SUV动辄就要30几万，可着实不便宜。所以自主品牌SUV在性价比方面的优势就凸显了出来，而且他们不仅价格低廉。在动力、配置等方面也绝对不落人后，最重要的是，做工也已经今非昔比了，所以今天我们就为大家推荐4款居家旅行“必备”的自主中型SUV，看看那款才是你的菜。
把瑞虎8放在第一个来给大家介绍是有原因的，18年4月奇瑞瑞虎8上市于北京车展，而刚刚过去一年，全新一代瑞虎8在今年5月又来到了大家面前，全新指导价8.88-15.59万，更新速度之快，在今天的四款车中堪称第一。而说起变化，新车首先换装了获得“中国十佳发动机”的1.6TGDI发动机+7DCT的动力总成，外观内饰均有所调整，配置也更丰富了，产品力的提升非常显著。
除了外部配置，全新瑞虎8还增加了一系列的驾驶辅助系统，其中包括360°鸟瞰式全景超清倒车影像、全速段ACC自适应巡航系统（0-150km/h）、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动刹车系统、IHC智能远近光控制、LDW车道偏离预警等等，达到了同级别车型中的领先水平，非常厚道。
对于自驾游来说，宽敞的空间必不可少，全新一代瑞虎8的长宽高尺寸分别为4700mm/1860mm/1746mm，轴距为2710mm，数据表现不错，而模特儿坐在后排2拳以上的腿部空间和头部空间也证明了全新一代瑞虎8出色的乘坐空间表现。而且值得一提的是，全新一代瑞虎8还可选6座/7座车型，在5座版本价格的基础上加3000元即可，可谓居家旅行，必备利器！
奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，可以说名气较高的国产发动机之一，曾获得过“中国心”十佳发动机的美誉，不旦在自主品牌发动机中独占鳌头，也让很多合资发动机自叹不如。账面数据非常亮眼，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，动力已经可以媲美一些主流的2.0T发动机，并保证了出色的燃油经济性，在今天的四款车中，动力方面可谓是达到了最强。有了该发动机的助力，全新一代瑞虎8可谓如虎添翼。
特别值得一提的是，全新一代瑞虎8也荣获了2018年C-NCAP五星安全认证，具有强大的车身刚性，与丰富的主被动安全配置，全面保障乘客的驾乘安全。
车型总结：全新改款之后，全新一代瑞虎8的变化是显而易见的，外观和内饰经过重新设计、质感更强，配置方面也是不落下风，其综合实力已经不弱于同级任何一位选手。而在销量方面，刚刚过去的8月-11月，全新一代瑞虎8连续四个月销量破万，也充分证明了消费者对这款新车的认可程度。长安CS75：经济实惠，设计略显中庸
现款长安CS75上市于18年4月的北京车展，2020款全系指导价9.68-14.68万，外观稳重，性价比较高是其最大特点。但随着当下购车人群的平均年纪越来越小，有没有年轻感，颜值是否突出逐渐成为了当下消费者最看重的地方，而长安CS75给人的感觉则是沉稳有余而活力不足，其实更加适合年龄稍大一些的消费者。
新款长安CS75长宽高分别为4650×1850×1695mm，轴距依然为2700mm，在同级车型当中车身数据不算亮眼。但好在车内空间布局合理，后排座椅也支持4.6比例放到，放倒之后的空间非常平整，足以满足日常的自驾游需求。
车联网功能没有在CS75上缺席，长安inCall智能车载互联系统为车辆提供4G网络，支持大量软件的下载，并且基础流量终身免费服务，其中包含实时路况、在线语音、远程车况查询、车载系统升级等。
动力方面，2020款长安CS75全系搭载1.5T发动机，最大功率为131kW(178PS)，峰值扭矩265N·m；一台1.8T发动机，最大功率为130kW(176PS)，峰值扭矩245N·m，传动匹配6MT或爱信6AT变速箱。
吉利博越曾经被誉为“中国最美SUV”，但随着自主品牌车型的设计水平逐渐上升，吉利博越也不再能够独领风骚，所以吉利博越PRO来到了大家面前，重新让“老博越”焕发出了新的视觉美感。
吉利最新的GKUI 19系统功能性比较强大，除了触控灵敏度和系统反应流畅度有所提升外，还拥有主动学习的能力。其中，“魔法书”功能是语音控制的一大特色，通过学习心得指令，语音助手会逐渐变得更懂你所想。在车内一个ID打通用车全场景，把百度、微信、支付宝等账号都串联起来，可玩度很高。
吉利博越PRO提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT两种动力组合；其中1.8TD涡轮增压发动机经过重新调校，其最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩提升至300N·m，与之相匹配的7速DCT变速箱。而1.5TD涡轮增压发动机的最大功率为130kW(177PS)，峰值扭矩为255N·m，匹配6速手动变速箱或爱信6速手自一体变速箱。
在刚刚过去的10月份，哈弗H6以40011台的成绩再次获得了SUV销量排行榜的的第一位，并同步达成了30万辆的年度销量目标，不出意外，取得19年年度SUV销量冠军的位置或将稳如泰山。但哪款车都并非完美，哈弗H6的油耗与发动机噪音方面，则还有一定的提升空间。
哈弗H6铂金版的外观依旧延续了自己的经典造型。但为了对应其“铂金版”的身份，也新增了哑光银色的车门外部防擦条，并换装了重新设计的多辐19英寸轮毂，几处细节的改变让整车的气质有所提升。
哈弗H6铂金版的内饰相比老款最大的改变就是新增了带有压花纹路的真皮座椅，其他方面则变化不大。
除最低配和次低配，哈弗H6铂金版的其他配置均搭载了哈弗智能生活云Hi-Life系统，其功能涵盖了智能语音交互、在线音乐、百度地图、手机远程控制、在线支付、车载WIFI、OTA在线升级等功能，功能性比较丰富。但就是屏幕尺寸相对瑞虎8还是小了一些，流畅程度也稍逊一筹。
哈弗H6的动力响应非常不错，日常行驶并不会动力不足的情况出现。但缺点也有一些，哈弗的发动机噪音一向比较明显，在H6身上也没有得到很好的抑制，而且油耗方面相比同级对手优势也不明显。日常市区行驶的油耗大约为9-10L/100km左右。
总结：这四款车型均是自主中型SUV里关注度、实力都颇高的几位选手，哪款车的空间表现都足以承担起带家人出去自驾游的工作任务。
而经过今天的综合对比，首先奇瑞瑞虎8最大的优势就是外观精致感强，全新换代之后也将老款车型的一些弱项补齐，综合实力已超过同级别竞争对手。而长安CS75则是设计感方面相比三位对手略显低调了一点，剩下的吉利博越和哈弗H6的颜值，综合实力也都十分不错。但相对而言，奇瑞瑞虎8或许更合我们的胃口，但如果是你，你会怎么选呢？（图/文/摄：太平洋汽车网 王嘉逸）
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