#羊sir测评# 新锐骐(配置|询价)的升级之处除了在内饰方面之外，另一个大的升级点，则是动力系统的焕新——我们此次试驾的柴油版车型，搭载的是玉柴代号为Y24的全新2.4T直列四缸涡轮增压柴油发动机，其最大功率121kW，峰值扭矩达350N•m，与之匹配的则是5挡手动变速箱。正因为新锐骐拥有这样强劲的动力，反而映衬出其配备的轮胎有点“拖后腿”的感觉——在多弯多坡的乡道上试驾时，我们驾驶新锐骐以50km/h车速过弯，很容易就能听到响胎的声音，甚至是起步时稍微踩大脚一点的油门，也能听到响胎声，中配车型配备的浦林成山CSR69轮胎的抓地极限确实有点低。所以，日后购买了新锐骐中配车型的车主，不妨换一套抓地力更好的轮胎。
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