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全新Stelvio来了,首推48V轻混,继续6.8折?

全新Stelvio来了,首推48V轻混,继续6.8折?
2019-10-08 22:20:30 车讯精选

作为与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3等豪华中型SUV对标的选手,阿尔法·罗密欧Stelvio自2017年进入国内销售后,成绩一向平平。当然,最大的原因还在于品牌影响力无法与BBA相抗衡,加上进入国内时间较晚,消费者对于阿尔法·罗密欧Stelvio的车型认知度并不高。

不过,目前媒体曝光了一组新款阿尔法·罗密欧Stelvio的谍照,新车内外均进行升级优化,还是比较值得大家期待的。

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首先是外观,从谍照上来看,新车整体延续了老款车型的设计,不过经过细节之处的调整之后,整车的视觉效果有所提升。前脸辨识度最高的依旧是家族式标志性的倒三角形状进气格栅,内部则为蜂窝状中网,不得不说,搭配上两侧的鹰眼大灯,在气势上还是有点唬人的。至于车牌,依旧要安放在车的两侧,这一点还是那么个性。

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侧面部分,整体感觉运动感有所加强,尤其是双腰线设计更是加分不少。此外,新车的前后翼子板虽然被伪装了,但媒体都在预计可能会采用熏黑处理,以此增强运动属性。至于轮圈,则采用的是熏黑多幅样式。

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从尾部来看,溜背式的设计元素也在很大程度上增强了时尚感和运动感。三角形轮廓的尾灯则采用点阵式LED设计,点亮后颇具科技感。最后就是排气布局了,新车采用的是双边共两出的布局。此外,保险杠较老款车型也有所调整。

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从谍照上来看,新车内饰部分的调整只能算中规中矩,与老款车型基本保持一致。新车配备的是三幅式多功能方向盘,并加装换挡拨片。中控台处的大尺寸触摸屏是时下流行的元素,在科技感的营造上还算到位。不过中控部分倒是保留了空调和多媒体触控的实体按键和按钮,以此增强操作的实用性。

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动力方面的看点就比较足了。新车延用老款车型的2.0T和2.9T涡轮增压发动机,最大功率分别为206kW和375kW,峰值扭矩分别为400N·m和600N·m。从数据上看,2.0T车型的表现堪称优秀,远超同级对手。而2.9T版本的发动机更是法拉利同款,动力性能不言而喻。

传动系统方面,新车匹配的是8速手自一体变速箱。值得一提的是,新车将首次加入48V轻混系统,这对于整车的竞争力而言,无疑是一大助力。

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由于品牌知名度等原因,阿尔法·罗密欧Stelvio在销量上一直不敌BBA,但实际上这款车实力并不赖,尤其此次升级之后,竞争力更是上升。面对老款6.8折的窘况,新款的上市预扳回败局。

新车目前正在紧张的测试当中,预计将于2020年正式亮相。

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