10月19日，全新宝马8系(配置|询价)于厦门前埔星德宝举行了区域上市发布会。全新一代8系共推出四门轿跑版、双门轿跑硬顶版及双门轿跑敞篷版，售价区间为96.80-126.80万元。其中，全球限量仅88台的首发限量版车型也首次在厦门亮相！

说起宝马8系，其实它曾有过一段时间的沉寂。早在1989年，代号为E31的第一代车型就在法兰克福车展上亮相，不过由于销量不佳，1999年时8系就停产了。直到2018年，8系才重新回归人们的视线。

应该说，全系8系再次扛起了宝马家族的旗舰旗帜。那么，这一次的全新8系表现如何，不会又被宝马停产吧。别急，先来看看它的综合实力。

外观：运动属性更强

从外观上来看，这一系列的车型在设计上确实称得上年轻、动感、豪华。经典的双肾进气格栅在造型设计上更偏锐利化，前大灯则运用细长的柳叶造型，至于圆环状天使眼大灯则被简化为C型设计，内部配备激光大灯，整个前脸的攻击性更强了。

侧面的线条设计不仅流畅同时极具力量感，勾勒出扁平化而又修长的车身，再加上大溜背和小鸭尾、无边框车门、及双边双出的排气布局，营造出浓郁的运动气息。此外，本次上市的车型均使用M运动套装，19英寸的M风格轮辋也体现其运动属性。

当然，全新8系最值得一提的是还是敞篷版车型，它的软顶敞篷可在15秒内实现开合，而时速限制也被设定在50km/h以内，这样设计可有效避免将时速低到蠕行才能开闭敞篷的尴尬。

内饰：豪华感上下功夫

全新8系的内饰设计依旧是工科男风格，简约、层次感分明。不过，虽然设计感稍显不足，但在做工和用料方面则扳回一城。中控部分采用大面积真皮包裹及缝线设计，再加上新换装的水晶档把，可以看出全新8系在内饰豪华氛围的营造上还是进行了一番努力。当然，三幅式多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控大屏及12.3英寸全液晶仪表盘也是时下豪车流行配置。

动力：极具驾驶性能

作为豪华轿跑，动力方面自然不能含糊。本次上市的车型中除M8(配置|询价)以外，全部为宝马840i车型，搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率为339马力，峰值扭为498牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱。

而更高性能的M8车型则搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，匹配8速手自一体变速箱及M xDrive四驱系统，其中标准版最大功率为600马力，而雷霆版最大功率则为626马力，百公里加速时间仅需要3.2-3.3秒。

全新8系：硬刚保时捷、奔驰和雷克萨斯

全系8系要面临的对手并不少。除了豪华大型GT跑车领域的奔驰S级和雷克萨斯LC，还有豪华四门轿跑领域的保时捷Panamera(配置|询价)及奔驰AMG GT四门轿跑。而这些对手先入为主占据了市场，并且长期以来凭借稳定的性能和豪华质感已经建立了一定的口碑。这对于宝马8系而言，无疑是最大的挑战。

不过，虽然压力不小，但宝马8系胜在阵容强大，能够提供更为多样化的选择，再加上宝马的品牌光环和操控技术，也并非毫无胜算。至于宝马8系究竟能够分得多大的蛋糕，我们拭目以待。