按照车企们的计划，鼠年年后的这个2月份，原本是有多款新车要上市的，但是因为此次疫情的影响，目前这些新车有的已经宣布延期，有的改线上发布，有的到现在还没有半点声音。

1、吉利icon(配置|询价)

原定上市日期：2月14日

2月12日晚，吉利官方正式宣布，原定于2月14日情人节当天上市的吉利icon将延期上市，并且，原来的计划将在杭州奥体中心举办的大型上市发布会也改为了线上发布。

icon是吉利在今年上半年最重磅的新车之一，它定位为”未来科技SUV’,在造型、科技、配置方面具有颠覆意义。此前，吉利ICON银河限量版车型已在广州车展上市，仅推出1款车型，指导价格为13.2020万元，限量2020台在车展时15分钟被秒光。

另外，因为此次疫情原因，吉利icon是吉利汽车3.7亿研发“全方位健康汽车”计划的首部量产新车，搭载“N95口罩”为过滤标准的车载高效复合空调滤芯，升级为具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统。

同时，吉利也会为已提车的吉利ICON“银河限量版”车主升级成该系统。

2、奇瑞瑞虎7(配置|询价)

原定上市日期：2月18日

瑞虎7也是奇瑞的开年力作，奇瑞官方也正是公布了其将会在2月18日正式上市，但是由于此次突发疫情，目前该车是否会按原定日期上市我们还不得而知。

该车去年广州车展全新瑞虎7已经亮相，今年春季前开启了预售，共推出5款配置，预售价格为8.69万-11.19万元，而瑞虎7 Pro则推出3款配置，预售价格为12.19万-14.59万元。

从以上的价格区间来分析的话，瑞虎7主打8-10万区间，但是这个区间强者如林，比如长安CS75、吉利博越、哈弗H6等热销车型，这是对外防守。

对内，瑞虎7还要考虑怎么去避免和瑞虎8同门相争，从定价上来看，瑞虎8的入门级车型也仅售8.88万元，这与瑞虎7的价格冲突，确实很尴尬。

3、菲斯塔EV

原定上市日期：2月18日

和奇瑞的瑞虎7一样，现代旗下的菲斯塔EV也是原定于2月18日正式上市的。目前笔者了解到的信息是，北京现代已经将菲斯塔EV推迟到今年4月初上市。

众所周知，菲斯塔是北京现代的这两年的一个重大突破，2019年菲斯塔也取得了年销量近10万辆的佳绩，平均月销近万辆，已经算是畅销家轿，这也是韩系车这几年鲜为人见的畅销车型。

对于正在逐步由插混向纯电过渡的北京现代来说，菲斯塔EV至关重要。而从菲斯塔EV曝光出来的续航数据来看，它远远的领先于轩逸纯电和朗逸纯电，所以还是有很强的竞争力，很值得期待。

4、雷克萨斯LM300h

原定上市日期：2月24日

作为原本2月份即将上市的车型里最贵的一个，雷克萨斯LM的关注度不小。该车原定2月24日上市，但是现在会不会延期上市还没有听到声音。其实就我个人而言，我对这款车并不感兴趣。原因在于它的加价行为让我觉得很恶心。

雷克萨斯旗下首款MPV产品，采用与丰田埃尔法同平台开发，除了有常规的7座版本之外还有4座版可选，动力上搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。

5、捷达VS7(配置|询价)

原定上市日期：2月26日

作为捷达品牌的第三款车型，目前捷达VS7已经是预售阶段了，预售价格区间为11.18万-14.28万元。而我们从捷达方面获悉，捷达VS7有望在2月26日正式上市，但是将采用线上的方式公布售价。

其实我不认为2月份发布新车是一个明智的选择，因为你就算发布了，在当前情况下到店看车的人数肯定是屈指可数。我不否认捷达VS7的实力，因为捷达的前两款车型销量都非常的可观。