7月份国内车市继续着下行的表现，根据乘联会的数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。值得关注的是，SUV产品在7月份迎来近几个月的首次同比增长，而豪华车市场继续保持着不错的增长势头。

据悉7月份一汽-大众奥迪销量为5.62万辆，同比增长6.1%。而奔驰7月份在华累计交付新车超过6万辆(含smart)，同比增长11%。此外沃尔沃汽车7月销量达12639辆，同比增长高达24.9%。下面就来看看豪华SUV和轿车各细分市场的具体表现情况。

豪华SUV市场：Q5L大幅增长夺冠，宝马X3强势追击

在7月份奥迪Q5L(配置|询价)凭借出色的发挥，不仅进入SUV整体销量榜前十的行列，更是拿下了豪华SUV销量榜冠军的位置。虽然说之前奥迪Q5L由于换代后竞争力下滑，导致销量一直不温不火，不过随着终端价格的大幅下调，其竞争力也再度得到提升。而奔驰GLC在7月份的销量同样破万，并且也进入SUV销量榜前十的位置。虽然说奔驰GLC此前遭遇较多刹车异响的投诉，但是这丝毫没有对其销量形成影响，不过奔驰口碑的持续崩塌，或将对这款热销豪车产生深远的影响。

此外宝马X3在7月份继续呈现出强势追击的势头，销量达到了9545辆，同比增长了247.7%。今年以来宝马X3已经多次超越奔驰GLC和奥迪Q5L，足见其换代后强大的吸引力，而它在今年也有望对豪华SUV销量榜冠军发起冲击。而在第二阵营中，途昂在7月份排名豪华SUV销量榜第四名，不过其销量同比下滑了12.8%。

值得关注的是，沃尔沃XC60在7月份继续实现大涨，销量达到了4891辆，而其之所以实现销量大涨，跟其在终端的大幅降价不无关系，据悉在部分地区XC60的降价幅度达到10万元左右。而根据车质网的统计显示，在7月份的投诉榜单中，沃尔沃XC60的投诉量排名总投诉榜的第二位，车身共振和车内异响问题始终没有得到有效解决。

此外凯迪拉克XT5、发现神行以及普拉多在7月份均出现大幅下滑。而蔚来ES6在7月份已经取代ES8，成功进入豪华SUV销量榜前十的位置。

豪华轿车市场：奔驰C级(配置|询价)依旧强势，5系、E级并驾齐驱

奔驰C级在7月份的销量达到了14165辆，同比增长了14.5%，再度夺得豪华轿车销量榜首的位置。虽然说全新宝马3系已经正式上市，但是目前依然无法对奔驰C级形成威胁。而宝马5系和奔驰E级(配置|询价)在7月份的销量仅相差60辆，呈现并驾齐驱的态势，不过奔驰E级的涨势要优于宝马5系。值得关注的是，在经历消费者大规模投诉以及召回后，奔驰E级依然能有如此好的销量成绩，足见其强大的品牌力。

在7月份奥迪A6L的销量同样实现破万，同比下降了0.8%。今年以来奥迪A6L的表现一直低迷，不过随着终端开始大幅降价，其销量终于迎来明显回升。不过其能否恢复豪华中大型车霸主的位置，还需要继续努力。值得关注的是，沃尔沃S90在7月份再度迎来大涨，不过这也跟其终端大幅促销不无关系，据悉在部分地区其优惠幅度达到13万左右，如此大的降幅也确实能够让不少人动心。

此外凯迪拉克CT6在7月份的销量也实现大幅增长，不过其基数相比BBA的几款车型依然非常小。而从产品力来看CT6确实有不少亮点，随着口碑的提升其销量有望实现新的突破。辉昂和捷豹XFL在7月份继续着大幅下滑的趋势，已经沦为边缘车型。

写在最后

整体来看，7月份豪华品牌大多表现出了较强的增长态势，整体实现了同比24%的增幅。有专家认为，这主要是因为豪华品牌在国五与国六车型的切换上进行的比较顺利，再加上消费升级的带动，为豪华品牌的销量提升起到助推作用。

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