如今国内车市持续下滑，有不少车企已经进入“寒冬”，裁员、工厂停工的消息不断传出，伴随着销量的大幅下滑，盈利水平的大幅降低甚至持续亏损，更让不少车企头疼。

不过市场上总是有些特例让人们感到意外，当大多数车企为了抵抗车市寒冬大幅降价促销时，依然有车企能够实现多款车型加价销售。比如说丰田品牌以及丰田的高端品牌雷克萨斯。

而除了丰田汉兰达、亚洲龙的“小打小闹”外，更让人无法理解的是高端MPV车型——丰田埃尔法(配置|询价)在起步价80多万元的情况下，要加价二、三十万才能提车，但是依然能够得到不少消费者的追捧。如此大幅度的加价销售，可谓是让丰田赚的盆满钵满。

而为了满足国内消费者对于高端MPV的需求，丰田在今年的上海车展上海正式推出了一款全新MPV车型，也就是埃尔法的“姊妹车型”——丰田威尔法(配置|询价)。

丰田威尔法的定位于埃尔法相似，只是在造型风格上有所不同，已经上市的两款车型均为混动版车型，售价分别为80.5万元和85.6万元。不过据了解，如今威尔法在终端也有一定的优惠，实际到手价要比官方指导价要低一些。但是也有网友称，很多威尔法在线下的零售价要比指导价高出不少。

通过曝光的图片来看，原来85.6万元的2.5L HV尊贵版车型的价格已经达到95.6万元，比官方售价高出了10万元。而经销商只赠送了1年保险和5年10次保养。有不少网友表示，经销商捆绑销售的保险和保养未免价格太高了。但是也有网友提出，相比埃尔法来说，威尔法的这个加价幅度算是比较“良心”的了。

毕竟这款与埃尔法“同源”的威尔法在外观设计上与其大体相同，只不过威尔法更倾向于商务休闲。新车的分体式大灯组搭配横向线条丰富的前格栅，使得新车的未来感十足，同时新车还提供普通版和运动版两种外观设计，更加满足了不同消费者的需求。

在车身尺寸方面，威尔法的车身长宽高分别为4975/1850/1890mm，轴距为3000mm。在动力方面，威尔法搭载了2.5L发动机+电动机的混动系统，最大综合功率155kW，最大扭矩409N·m，匹配E-CVT变速箱，且全系车型标配E-Four电控四驱，新车还将满足国六b排放标准。

其实埃尔法加价30万、威尔法加价10万，对于同平台开发的雷克萨斯LM(配置|询价)来说也只是“小巫见大巫”了。日前，业内人士在网上透露消息，雷克萨斯LM300h国内有经销商目前报起步价218万，首批车明年二月到港口，并且加价幅度未确定。

有网友称，“起步218万，加上税和加价部分，没准还要选装，奔着280万去了”。更有网友戏称：即便是加价80万，也很难提到车。不过还有网友表示，这款车会加价168万元，落地价达到400万元。

而即便是多款车型加价销售，丰田和雷克萨斯在国内的销量成绩依然保持热销。据悉今年11月一汽丰田销量为74435辆，同比增长13%；广汽丰田11月销68000辆，同比增长12%。此外雷克萨斯11月在国内销售19325辆，同比增长16.5%。

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