【21RV 实拍】在房车市场风平浪静日子里，旌航梦想房车的发布犹如一颗“深水炸弹”。只因大家印象中主攻中高端市场的旌航房车，做了第一个吃螃蟹的厂家，向市场投放出价格低于30万的依维柯欧胜C型房车。让我们不得不感叹，中国房车的普及速度已经踏上了快速列车，而价格也终要回归理性了。我们暂且不谈厂家有何野心，仅从产品层面来看这台旌航梦想房车，它的确有很强的竞争力。“房”的部分方面没有因价格而缩水，29.98万的整车配置也足以满足简单出行了；如果想要玩得尽兴，整车的电路系统留出了很大的升级空间，实现了我们平民玩高品质房车的“梦想”。话不多说，我们赶紧看看这台大家期待已久的梦想房车能满足我们的“梦想”吗？

旌航厂家给梦想房车的定位是精装的“经济适用房”，意味着我们在这台车上体验完整的房车生活，同时不影响出行的生活品质。车辆外观采用了标准的大额头自行式C型房车设计，梦想房车车身拉花经过了重新设计，区别于旌航旗下其他系列房车的橙色主色调拉花。车身拉花处月亮与蝴蝶图案交相呼应，蓝绿的飘带样式装饰都仿佛置身于梦中，设计寓意着梦想照进了现实。

车身的正面非常简洁，我们仅能从车头IVECO标识上方的LOGO，辨认出这是一台旌航房车。熟悉旌航房车的朋友应该能认出梦想房车的额头造型，高端的进口系列及巍浩系列都能见到它的身影，模块化的设计不仅让梦想房车也能享受高端系列同样的箱体，同时省去单独开模的成本也为梦想房车敢于低价打下了基础。

大灯远近光灯为依维柯原厂的卤素材质，日间行车灯的配备是依维柯欧胜的提升亮点，增强了行车的安全性。

车顶虽然没有天窗，但留出了天窗的槽位，如果需要加装天窗，只需简单切割即可，不会破坏额头结构。

侧面虽没有外推窗设计，但进行了黑色贴膜装饰，让额头侧面看起来更加流畅。

梦想房车基于依维柯欧胜底盘打造，车身尺寸为5990×2310×3150(mm)，核载6人。车辆归属于小客车范畴，可上蓝牌，C1本即可驾驶，享受节假日高速免费通行的政策。车体采用三明治复合车身结构，箱体最外层为免漆彩铝板。需要特别注意的是，车身侧面的遮阳篷为客户选装，在梦想房车中是不标配的。

车身右侧装有净水箱加注口以及220V驻车电源接口，由于梦想房车是属于基础型房车，没有诸如车身上的外置淋浴或者折叠桌板等配置。

尾部是行李舱开口，采用贯通式设计，右侧位置预留了外置式厨房的安装位，可根据需求进行加装。

乘客门下方标配了进口的电动折叠踏步，方便腿脚不便的老人及小孩上下车辆。

车身左侧有着诸多的外推窗，让车内光线变得更加充足，车窗的供货商为保定华泰房车专用外推窗，全车外推窗均配备了遮阳帘与防蚊帘设计。车身拉花采用了与对侧相同的设计，流畅且自然。

空调室外机品牌为多美达。在室外机旁是100W的太阳能硬板，晴朗天气为车辆的电能供应也出一份“微薄”之力。

尾部储物舱可放置10公斤气罐，气罐下部有底座固定，瓶身处也有绑绳固定，防止行车中摇晃。

为保证乘客安全车内配备了特鲁玛燃气减压阀。

车侧装有特鲁玛燃气热水器排气口。

车辆下方是车辆灰水箱的排水口，安装位置非常顺手。

新车尾部设计中规中矩，拉花部分与车侧一致，在车顶两侧均装有高位刹车灯，尾部装有倒车雷达，可选配倒车影像。

采用房车专用加宽底盘，车后轮为双排轮设计，加强了行车的稳定性与上装承载能力。考虑到整车采用轻量化设计，整备质量仅3.4吨，悬架部分也进行了调整，采用3片钢板弹簧减震结构以提升舒适性。

黑水箱放在车尾处，采用抽拉式结构，这也是目前房车中最主流的配置。

驾驶舱采用了依维柯原厂设计，门板与中控台细节处相比高端系列没有采用水转印装饰。驾驶室座椅为原厂织布设计，相比高端系列也没有进行皮革包覆，但是个人更喜欢这种设计，冬暖夏凉；同时座椅侧也未安装扶手，长途时手臂就没有地方支撑了。动力方面，新车搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率146马力，峰值扭矩370牛米，发动机满足国5排放标准，车辆的油箱容积为100升。

梦想房车的传动系统搭载了6速手动变速箱，且不可选配自动挡。

由于采用欧胜低配底盘，方向盘没有多功能按键，中控屏也为按键式控制。

但是关键配置没有缺少，定速巡航功能可大大减轻长途的疲惫。

安全配置也配备齐全，ESP功能可让车辆更加稳定。

车内依旧是熟悉的旌航房车氛围，与高端车型的灯光营造一致，充满了温馨的居家氛围。车内家具采用国产环保板材，地面铺设的是比利时品牌BEAUFLOR SUPREME系列防水地板革，采用日本四星级胶粘合，车内实际体验气味并不刺鼻。梦想房车车内采用了主流自行式C型房车的标准布局，车厢前后是主睡眠区；会客区布置在中央；卫生间与厨房区在车辆后部。

额头床位于驾驶舱上方处，装有隐私帘与爬梯。床垫采用海绵材质，相比中高端车型配备的乳胶床垫会更加硬些，这也是梦想房车与其他车型的区分之处。

我们实测额头床尺寸为2100×1450(mm)，可满足两名成年人休息。

床侧装有阅读灯与双USB输出口，方便手机等设备充电。

额头床外两侧还有顶置柜上方的置物平台，以及富声扬声器，现场感受扬声器高音清晰通透，中音饱满，低音略欠下潜，但是环绕感很明显，对于房车而言音质效果已经足够。

会客区位于主驾后侧，为经典的对坐式卡座沙发，采用柔软的皮革包覆，可供4人乘坐。餐桌面积不大，没有配备水杯架，但也足以满足使用，尤其是牢固性值得称赞，不会产生摇晃。

特鲁玛燃气热水器控制面板位于卡座下方，一侧是220V电源接口与双USB输出口。靠内一侧留出了很多的散热口为热水器散热使用。

车辆的电源总开关位于卡座沙发的外侧，下方是一小块电瓶监测窗口，我们可以看到电瓶的剩余电量与电压，梦想房车标配了120Ah的胶体电池，支持选配到820Ah锂电。底盘部分采用150A+150A双发电机用于行车充电，且车辆标配了3000W的逆变器，逆变器基本无需再升级即可满足使用。

餐桌支持折叠操作，拆卸后可与卡座沙发拼成一张儿童床。

拼合后的沙发床非常平整，躺上去也不会有凹凸不平的感觉。

经我们实测，床位尺寸在1600×1100(mm)。

会客区上方是三处独立空间的顶置柜，柜门均装有锁扣设计，防止途中因为颠簸导致柜门开启，同时也避免了异响产生。

顶置柜空间如图所示，支撑柜门的专门定制的空气支杆，相比起液压支杆手感更为轻柔，避免了对柜门的损伤。

柜门间缝隙如图，精度非常到位，与旌航中高端车型保持了相同的做工水准。

会客区的另一侧是车辆的娱乐区与控制区，其中冰箱也被单独放置。

新车配备了一款国产弗洛斯特房车专用冰箱，容积85升。针对国产冰箱的热量大且无自散热的问题，冰箱上方与侧面设计了对流式散热口。冰箱右侧留出了储物空间，可放置鞋子等物品。

冰箱门带有锁扣，这也是房车专用冰箱的重要特点。

冰箱为分区设计，带有独立冷冻区，满足小长途完全没有问题。

冰箱上方是一台24寸固定式液晶电视，搭配有小米盒子，可收看网络电视。

电视下方是富声电源控制面板，支持收听收音机与手机蓝牙连接，虽然为英文面板，但是操作也非常简单。

电视上方有两处独立的顶置柜，空间如图。柜门同样带有锁扣与空气支杆。

车辆的控制面板位于乘客门上方，车辆搭载180升净水箱、70升灰水箱，在控制面板中我们可以直观的看到使用百分比；同时我们还能看到电瓶电压。下方是车辆的灯光与美国进口FLOJET水泵的控制按钮，机械式的按钮相比液晶屏更加经久耐用，同时有着更低的故障率。

乘客门采用进口多美达房车专用门，密封隔音保温效果好；同时带有纱门设计，夏季可通风防蚊。

把手上方还单独安装了菲亚玛旋转插锁，不用担心小偷撬锁进入车内。

车门下方装有垃圾桶。

电动踏板的升降开关安装在一侧。

厨房区位于车厢中部区域，台面配色干净简洁，只留出了洗菜池区域，电磁炉则需选配或自行购买。下方留出了三处宽敞的储物抽屉，最上方抽屉内还有分区设计，细节非常到位。

台面实测尺寸为90×58(mm)，尺寸中规中矩。

洗菜池非金属设计，深度满足使用，面盆龙头采用了独立式设计，整体做工与旋转的阻尼质感到位，有着不错的高级感。

虽然没有配备电磁炉，但是侧面留出了220V电源接口，可以方便的接驳电磁炉与电热水壶等电器，非常方便。

台边上方安装了挂钩与燃气报警器。

顶置柜位于厨房区上侧，分为两处单独的空间，空间如图所示，柜门上的锁扣与空气支杆都并没有缺席。

车顶配有LED主照明灯，顶置柜一周都安装了金黄色的灯带，让车内也有“富丽堂皇”的感觉。顶置空调品牌为多美达，可做行车空调与驻车空调来使用，实测制冷非常快速给力。

尾床为子母床式设计，上方的床铺没有采用翻折式而是固定式也是为了加强车内强度，让箱体更加牢固。

上下床铺间安装了爬梯，同时采用分段式设计，小台面可放置鞋子。床垫依旧采用了海绵材质，非常厚实。

经实测，下方床铺尺寸为1850×1100(mm)，可睡2名成年人，但会比较拥挤。

下床铺到上床铺的距离约在70mm。

下方床头处装有双USB输出口与阅读灯，侧面还贴心的配备小储物袋，给手机充电时可直接放置于袋内。

下床铺床尾上方有两处小柜子，可放置衣物等。

上方床铺尺寸为1850×80(mm)，可供一名成年人休息。

上床铺装有2个富声扬声器，一侧有阅读灯与USB充电口。

旁边是衣柜设计，内部空间如图。

上床铺到车顶间的距离约为66mm，头部空间略小于下铺，实际坐卧感觉与火车卧铺中的上铺类似。

卫生间位于车辆尾部，门把手采用了高品质的金属把手，开关与撞门都非常顺滑流畅，且没有异响产生。

卫生间内部为干湿一体式设计，淋浴系统为独立式设计，喷头支持上下移动，以适应不同身高人群。喷头旁有一处尺寸不大的梳妆镜，由于实拍时被胶带完全封住，我们在此无法体现。

座便器为赛特福德盒式座便器，马桶支持旋转。侧面有着两层小置物空间，巧妙的利用了卫生间内的空间。

面盆龙头也为独立式设计，质感同样到位。面盆材质与厨房区面盆相同，容积表现不错。

面盆下方也留出了储物的柜子，空间如图所示。

卫生间顶部装有排风与照明一体式的排气扇，带有多级风速调节。两侧还装有顶置柜与毛巾挂架，贴心且实用。

总结：旌航梦想房车给我留下了深刻的印象，不仅仅只是价格，更多的是对低价也能有高品质而发出的赞叹。因为在工厂的几天接触中，梦想房车在生产过程中有很多看不到的地方并没有因低价妥协。诸如与高端系列同样的生产线，流程上也为先内装走线，再外装车体。配置方面，标配多美达空调与车门、特鲁玛热水器、BEAUFLOR地板、FLOJET水泵等进口配件，以及国产大品牌优质配件来做背书，从而保证了整车的优质。就像梦想房车的思路一样，提供优秀的“经济适用房”基础来满足一般用户，有追求的玩家通过升级来满足自己的需求，统一标准化的配置也更有利于质量的稳定，且不会对主架构产生破坏。下面，就看梦想房车在新一轮的市场内能掀起多大的波澜了。(图/王尊豪 张也驰 文/张也驰)