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致敬大众T1?承载性可比轻卡厢货,恒天新楚风电动售货面包车实拍

致敬大众T1?承载性可比轻卡厢货,恒天新楚风电动售货面包车实拍
2018-03-29 21:08:18 提加小编

如今的城市用车,各行各业都在向更为环保和节能的新能源车辆过渡。在欧洲街头,我们经常见到各种VAN式的售卖车,虽然不像欧洲那样常见,但在国内的城市中,也有这样的车辆存在,比如说在某些景区,我们就经常见到

如今的城市用车,各行各业都在向更为环保和节能的新能源车辆过渡。

在欧洲街头,我们经常见到各种VAN式的售卖车,虽然不像欧洲那样常见,但在国内的城市中,也有这样的车辆存在,比如说在某些景区,我们就经常见到由中巴或者依维柯类车型改装的售卖车辆。如今在环保的要求下,这类车辆也开始向新能源过渡,近日,来自湖北随州的恒天新楚风汽车就推出了一款纯电动的城市售卖车。

致敬大众T1?承载性可比轻卡厢货,恒天新楚风电动售货面包车实拍

恒天新楚风纯电动售货车

那么,这款车到底怎么样?今天,小编就带大家一起来看看。

外观Q萌,向大众经典面包车致敬?

官方的资料显示,这款售卖车的外形尺寸为5430x2050x2180mm,接近于金杯大海狮的外形尺寸;而在厢货结构上,也采用海狮类厢货车常用的封闭结构,前面的驾驶室准乘2人,不过,既然是一款售货车,在车辆的一侧则开了一个可以大角度打开的售货窗口。

致敬大众T1?承载性可比轻卡厢货,恒天新楚风电动售货面包车实拍

恒天新楚风纯电动售货车前脸

致敬大众T1?承载性可比轻卡厢货,恒天新楚风电动售货面包车实拍

车辆一侧的售货窗口

致敬大众T1?承载性可比轻卡厢货,恒天新楚风电动售货面包车实拍

看到这款售卖车的外观,一些熟悉大众车型的老司机,肯定能想起来的大众最经典的T1面包车,圆滚滚的前脸,V字型的涂装,再加上Q萌的大灯设计,是大众T1的最明显的标志。而这款车的前脸设计完全把大众T1的造型“搬了”过来,除了前脸的大众logo之外,其他元素无一不是“致敬”大众T1。

大空间货箱,内饰以实用为主

尽管外形尺寸和金杯大海狮差不多,但在载重量却比金杯大海狮要高出很多,官方的数据显示,这款纯电动售货车的载重量为1.365吨,和轻卡厢货载重相当,而所以能有这么大的载重,就在于这款车的货箱更着更大,更充足的空间。

致敬大众T1?承载性可比轻卡厢货,恒天新楚风电动售货面包车实拍
致敬大众T1?承载性可比轻卡厢货,恒天新楚风电动售货面包车实拍

从车辆另一侧的货箱门进入,可以看到这款车的货箱内部采用两级台阶设计,前部空间较大,后部空间受制于电池的布置,要高出前部一大截,不过,整体来说,车辆内部空间很充足,存放各种大体积的货品,都没有问题。

而就前部的驾乘空间来说,只布置有两个座椅,从左至右,车辆通过性很好,而就驾驶界面来说,也以简洁为主,中控台上除了布置有档位的操作按键之外,还有几个简单的电源、灯光控制按键。

致敬大众T1?承载性可比轻卡厢货,恒天新楚风电动售货面包车实拍
致敬大众T1?承载性可比轻卡厢货,恒天新楚风电动售货面包车实拍
致敬大众T1?承载性可比轻卡厢货,恒天新楚风电动售货面包车实拍
致敬大众T1?承载性可比轻卡厢货,恒天新楚风电动售货面包车实拍

底盘:配峰值90千瓦电机,前后悬架保障高承载

在底盘上,据官方介绍,这款车搭载持续功率40千瓦,峰值功率为90千瓦(122马力)的电机,生产企业为北京德威利新能源,与之相匹配的是单体电压3.6V的锂离子电池组,不过,由于是新品车型,上市时间还没有确定,这款车的续航能力,官方暂时还没有公布。

致敬大众T1?承载性可比轻卡厢货,恒天新楚风电动售货面包车实拍
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而从前后桥的板簧布置上,不难看出,为了保障这款车的承载性,前后桥都使用了多片簧设计。而在安全配置上,据介绍,这款车还搭载有广州科密的ABS系统。

据恒天新楚风汽车介绍,目前诸如北京、上海、广州、深圳等很多城市都对新能源车辆的大力推广应用颁布了相关政策,因此,这款车虽然针对的是细分市场,但在城市中它可以作为很多其他货运车辆,特别是轻卡车型的替代,有着很广泛的推广前景。

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