日媒称，在11月16日于中国广东省广州市开幕的广州国际汽车展览会上，日系汽车厂商展示了电动化以及加强通信功能的互联汽车和自动驾驶等先进技术，力图提升对高度关注新技术的中国消费者的吸引力。

据日经中文网11月16日报道，从2019年1月开始要求车企生产一定比例纯电动汽车的新规即将实施，本田推出了中国市场专用的纯电动汽车。丰田和日产汽车则展出了能联网的“互联汽车”。

本田宣布2018年12月开始生产中国专用的纯电动汽车“理念VE-1”。中国要求车企根据产量和进口量生产一定比例纯电动汽车等“新能源汽车（NEV）”的新规即将实施。广汽本田高管强调将加速推进电动化战略。

另据共同社11月16日报道，本田计划截至2025年在中国投放20种以上电动化车型。

此外，丰田此次首次公开了在全球销售的主力车“卡罗拉(配置|询价)”的轿车款。日经中文网报道称，首先从2019年春季在美国和欧洲上市，然后在中国等全球150多个国家和地区逐步上市。其中，还将在90多个国家和地区销售混合动力车（HV）。配备互联汽车技术，能使用网上支付和紧急车辆调配等服务。

共同社报道称，丰田汽车在主力车型“卡罗拉”和“雷凌(配置|询价)”新款车上搭载互联汽车技术。丰田汽车今后打算在中国也正式开展急病及事故时自动通报等多种多样的服务。

另外，日产汽车发布了中国版新款“天籁(配置|询价)”，该车采用自动驾驶技术“ProPILOT”，辅助方向盘操作。

日经中文网文章指出，日产新款“天籁”今后将通过合资公司东风日产推出。据东风日产介绍，该车具备互联（Connected）功能，采用阿里巴巴集团的技术，“实现了音乐、在线支付和交通导航等服务”。

在纯电动汽车领域领先的中国企业比亚迪和北京汽车集团也发布了新款车。中国品牌“启辰”新款运动型多功能车（SUV）采用了最尖端的互联汽车技术。

报道认为，中国厂商的实力迅速增强，技术开发速度加快。加上有存在感的德国厂商等，围绕先进技术的竞争或将进一步激化。

11月16日，比亚迪一款宋系列轿车在广州车展亮相。 （新华社）