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布局早接地气伙伴多,江淮新能源就是这么发展起来的

布局早接地气伙伴多,江淮新能源就是这么发展起来的
2018-05-27 17:20:06 汽车之乎

在《十三邀》节目里,当许知远和贾樟柯的朋友们纷纷对《小武》各抒己见的时候,戴着墨镜的贾樟柯表示自己很喜欢每个人各自不同的观点。关于看待世间万物的角度,有一个不变的真理的——一万个人眼中有一万个哈姆雷特

在《十三邀》节目里,当许知远和贾樟柯的朋友们纷纷对《小武》各抒己见的时候,戴着墨镜的贾樟柯表示自己很喜欢每个人各自不同的观点。

布局早接地气伙伴多,江淮新能源就是这么发展起来的

关于看待世间万物的角度,有一个不变的真理的——一万个人眼中有一万个哈姆雷特。

同样,江淮汽车在不同人眼中也很可能给人以不同的印象。

在一些人眼中,它是商用车领域风生水起的江淮,在一些人眼中,它是横扫SUV各级别市场的“狼群战术”的胜利者。但可能你不知道,江淮还有一个新能源的标签,这个标签熠熠生辉,光芒四射。

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从刚于2002年上市的江淮MPV产品“瑞风”的大获成功,到江淮第一款轿车宾悦下线,可以看出江淮在乘用车领域紧跟时代步伐。而近年来,江淮汽车在新能源汽车领域也颇有建树,也许不久之后,一提起江淮汽车,人们立刻想到的会是江淮的电动汽车产品。

布局早

今年关于新能源汽车的新闻层出不穷,从欧美国家先后发出禁售燃油车的时间表,再到工信部在9月28日颁布的双积分政策。与新能源有关的字眼在近些年出现在人们眼前的频率越来越高。

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但谈及新能源汽车的发展,其实江淮早在2002年就已经开始相关项目的研究了。当时江淮对铅酸电池、弱混、纯电动以及中混等车型进行了重点研发,这为江淮提供了宝贵的经验。

在经历了7年的研发,江淮确定了以纯电动为方向的新能源汽车发展思路,随即在2009年,江淮推出了第一代新能源iEV1,这款车采用了同悦的平台,实现了江淮投入商业化量产的第一步。

随后的两年内,江淮针对前两代续航里程短的问题,进行了重点研发,在2012与2013年陆续推出iEV3和iEV4两款纯电动车型,续航里程达到150公里的标准基本能能够满足普通消费者的需求。

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到了2014年,江淮推出一款正向开发的车型iEV5,相比上一代新能源产品,它在各方面性能都有所提升,续航里程达到了200公里。

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目前,江淮汽车已历经十年七代迭代研发,掌握纯电动汽车核心技术,在满足消费者的同时,也为产品开发积累了大量重要的基础数据。

目前,江淮掌握了电池模组、电机、电控、电转向、电制动、能量回收、电池热管理技术等纯电动车的关键核心技术。特别是电池热管理技术实现了重大突破,自主研发的液冷电池管理技术已达到世界领先水平。

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可以看出,更早的布局给了江淮汽车更多的发展时间,这也是江淮与其它大多数自主品牌相比,在电动车领域所具有优势的原因。

接地气

随着江淮汽车的新能源产品的逐步成熟。江淮汽车在今年发布了旗下三款新能源汽车,分别是江淮iEV6E车型,以及iEV4的升级版与江淮iEV7迭代升级版车型。

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还记得在新车的发布会上,当这些车的价格被公布出来的时候,台下的媒体与观众已经被这样的价格牢牢吸引住了,可以说江淮这几款电动车在价格上十分的“接地气”。

江淮汽车除了在价格上具有优势,其推出的电动车产品随着多年来的不断完善,在产品力上也有着非常不错的表现。

江淮iev6e是江淮汽车首款微型电动车,最高时速可达到102km/h,最高续驶里程可达205km,配合1小时可充80%的快充效率。

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2017款江淮iEV4在动力上有所提升,iEV4搭载一台最大功率42马力、峰值扭矩165牛·米的电动机。新车的充电效率也得到了提升,最大续航里程达到了260km%。

而作为江淮十年7代“迭代研发”的iEV7,除了在外观上进行了升级,它还拥有独有的电动化底盘及专业调校,堪称细分市场的技术标杆。

伙伴多

除了在新能源产品上,江淮汽车不断地推陈出新,关于江淮与其他公司合作的消息也不断成为新闻的焦点。

从去年9月7日,大众汽车集团与安徽江淮汽车股份有限公司在德国沃尔夫斯堡签署谅解备忘录,到今年6月1日,江淮汽车与大众汽车于德国柏林正式签署合资企业协议,江淮与大众这个老牌车企合作的消息一直吸引着人们的关注。

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虽然目前德国大众在国内拥有一汽和上汽两家合资企业,但它们在新能源汽车领域里却并没有过多地涉足。在与江淮合作中,大众汽车所看重的正是江淮汽车在新能源汽车领域的扎实技术以及对于双积分政策的缓解。

而对于江淮来说,拥有先进技术的大众对于江淮技术领域的提升只能说是有利无弊的,同时在国内具有强大品牌影响力的大众也一定会对江淮品牌力带来提升,对江淮在新能源领域的布局起到很重要的作用。

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除了江淮与大众的合作引发人们的热议,同样江淮汽车与蔚来汽车在新能源领域的合作也十分吸引人们的眼球。

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双方合作的消息要追溯到去年4月,江淮汽车与蔚来汽车正式签署战略合作框架协议。在签署合作协议至今一年多的时间里,双方的合作进程。

今年5月,双方联合打造的ES8车型正式下线,这款车不仅是一款在互联网理念下打造出的电动汽车,这同时也是我国第一辆全铝车。

从官方公布的消息来看,第一款SUV蔚来ES8或将于今年12月16日上市。

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江淮汽车在发展新能源汽车技术的同时,它还抓住了无人驾驶技术这个未来的发展方向。

在2016年,江淮汽车无人驾驶汽车首次亮相。而在今年的8月29日,百度和江淮汽车对外披露了合作规划,双方将于2019年推出自动驾驶量产车型。

众所周知,无人驾驶在软件方面主要依靠AI和高清地图。而百度地图就拥有精细化程度高、自动化生产效率高以及覆盖广这样的优势。

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同时,百度推出的DuerOS和Apollo两大开放平台对于自动驾驶技术也起到十分关键的作用。在该项合作中,百度也看好江淮在产量上的优势,因此这对于双方来说是一个双赢的合作。

在50多年的发展历程中,江淮汽车不仅顺利完成了从商用车向乘用车的转型,同时还领先于许多自主车企完成了对于新能源汽车的布局,也正是凭借其扎实的技术实力,江淮汽车吸引众多优秀合作伙伴共同发展,随着新能源布局的持续深入,相信江淮汽车能够为我们带来新的惊喜。

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