天门山的通天大道,99%的人都知道它,却只有1%的人真正了解它!

天门山的通天大道,99%的人都知道它,却只有1%的人真正了解它!
2017年12月15日 22:02 新浪网 作者 探索世界的小精灵

很多旅游爱好者都去过张家界,而谈到张家界可能更多的会想到玻璃栈道。但今天逗豆要跟大家讲的是通往张家界天门山的“99通天大道”,大家可能看过很多关于他的图片,却不是真正的了解它。

天门山的通天大道,99%的人都知道它,却只有1%的人真正了解它!

通过本文你可以知道:

1.天门山通天大道在哪里;

2.它为什么叫通天大道;

3.建造历史又是怎么样的,以及为何修成这样;

  • “99通天大道”在哪里?

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逗豆告诉大家,通天大道是一条通往天门山著名的天门洞的盘山公路,不因天门洞而闻名,其本身就是非常著名的景点。

由于天门洞独有的构造特点给人一种接地通天的态势,成为人们心中通天的门户,因此通往天门洞的盘山公路被称为“通天大道”。通天大道全长10.7公里,上下海拔落差达到1200米,弯道多处有180度的急转弯回廊盘绕,有“天下公路第一奇观”之称,被公认为“全国十大盘山公路之首”。

  • 建设历史是怎样的?

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1982年张家界林场正式被命名为“张家界国家森林公园”,也是中国第一个国家森林公园。

1992年以张家界国家森林公园为核心的武陵源地区因奇特的石英砂岩大峰林被联合国列入《世界自然遗产名录》。

1998年通天大道开始修建,至 2005年全面贯通,历时八年,共耗资近2亿元人民币。

1999年天门山索道开始立项,整个建设从2003年到2005年运行,历时2年余,耗资2.2亿元人民币。

至此,从山下到山上的两条线路均已完成,只是大部分会选择乘坐索道,毕竟99道湾180°来回转会呕吐的。

  • 为何道路修成这样?

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张家界以世界上独一无二的砂岩峰林地貌景观为核心,砂岩峰林地貌是一种独特的地貌形态和自然地理特征,发育于泥盆系云台观组和黄家磴组,是一种举世罕见的独特地貌。

由于地质地貌的限制,所以在设计和修建过程中需要充分考虑到安全性及造价成本,这是形成弯道的主要原因。

此外,上下海拔落差达到1200米,考虑到动力因素不得不修建盘山公路,如果直直而上,你告诉我该用什么车?且当时设计者并未考虑修多少道湾,只是完工后一数正好99道湾,所以每9道湾就设有一座石碑作为标记。

修建此条公路的每米成本达到了高速公路的造价,每米造价约2000人民币。

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1、通天大道是通往天门山景区的唯一公路。

2、99道弯可以将人绕晕,也是一些赛车爱好者喜欢挑战的著名道路。

3、过完99道湾还要爬那999个梯子,到这里全是9,暗合了“天有九重,云有九霄”之意。

4、这里一年四季的景色都不同,这次来跟下次来也不同。

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