除了有安徒生和酸奶，你知道丹麦还有个Zenvo吗？丹麦也产有超级跑车，虽然一开始不知道这家公司是干嘛的，但他们生产的车比布加迪马力还要大，这瞬间让人提起了兴趣。Zenvo是丹麦的一家作坊式超跑工厂，从诞生的那天他们就定了一个目标，制造一台独一无二的手工超跑，十几年过去，他们做到了。

手工超跑厂Zenvo至今只有3款产品，分别是：Zenvo ST1，Zenvo ST1 50s，Zenvo TSR-S。作品不多，但每一款都称得上是惊世骇俗。TSR-S是他们目前生产的最强超跑，在日内瓦车展上的时候就已经展现，除了拥有夸张的马力外，最引人侧目的，还是那个（扭不停）的神奇大尾翼，号称能带来更好的弯道性能。

这车在上个月的日内瓦车展上是主角之一，不过，当时的它只是在展台上摆放着。现在，它开上了摩纳哥的公路。Zenvo TSR-S搭载V8引擎，输出1194匹马力，1100牛米扭矩。如果你对驾驭近1200匹马力感到畏惧的话，别担心，TSR-S配备三种驾驶模式：Minimum（最低），IQ，和Maximum（最高）。IQ模式通过车载电脑，自己决定和调配所需的动力。如果你有需要释放它所有潜能，这车能在2.8秒完成百公里加速。

该车的离地间隙只有95mm，不是所有的城市公路都可以跑这台车的。搭配铝制22寸轮毂，米其林竞技轮胎，碳陶瓷刹车，特别是它的Centripetal Wing尾翼，能通过两组转轴控制，除了增加下压力外，还能当作空气刹车使用，甚至还能呈现一边高，一边低的姿态，提高过弯时的极限。

没有任何一台原厂超跑能有它这么巨大的尾翼。TSR-S是中置后驱跑车，车身用碳纤维结构打造，长宽高分别是4815/2038/1198mm，车重1495kg。

它是在2009年生产的原版ST1基础上进行重新设计而来，一共造了5台。Zenvo生产的超跑都极少，ST1生产了15台，ST1 50s生产了3台，TSR-S生产了5台，加起来才23台。10几年就造了20多台车。另外，Zenvo产的车有个特点，前面都无法挂车牌，只有车尾可以悬挂。还有就是买车的时候会送一只3万欧元左右的手表。

尾部的AK33就是车牌号，前部不能挂车牌在很多国家都是不合法规的。

不仅车身是碳纤维材质，车内也大量使用了碳纤维，门板上，中控台，仪表台，看上去战斗感十足。方向盘也是翻毛皮的赛车用方向盘。

售价上也不会低，Zenvo ST1 50S的价格为125.23万欧元，人民币一千一百多万了。更高级别的TSR-S至少在150万欧元，车展是不会再看到它了，也只有在豪车云集的摩纳哥才会见到了。