加长版的红旗车大家可能第一次见，这可不是什么改装版本的，是真正的原厂版，不管你是奔驰还是宝马，停在它旁边一定会被它抢了风头。红旗的旗舰车型一共有两款，一款是标准车身长度的基本型旗舰，再有一款就是这台加长车身的豪华型，大家都叫它红旗CA7460。当年这台车有的车主只花了146万就把它拿下了，而现在，这台车就算是二手的都要259万，一个是稀有，再一个就是情怀了。

2005年的加长红旗旗舰，这台车行驶了4.5万公里，车龄已经有13年了，你觉得这台车能值多少钱？50万已经够多了是吧。其实连一个零头都不够，现在这台二手车的价格是259万，已经比新车还贵了，你再看看现在的奔驰S级(配置|询价)和宝马7系(配置|询价)，价格没有它贵，但哪一个开出去都比它档次要高。当年红旗旗舰CA7460基本款价格不到70万，加长型售价没到150万。

在那会，红旗还没有出L5，L7，L9呢，你从这个角度看是不是有一点林肯的感觉？确实，红旗旗舰的设计和制造工艺和福特汽车公司的林肯城市车都属于一个平台。基本款的车身长度是5.481米，加长豪华版是6.831米，轴距更是达到了4.34米，无论你是迈巴赫62还是宾利慕尚，都达不到它的级别。无论是加长版的还是普通版的，所用的技术都是林肯的技术。

所用的发动机都是4.6升V8发动机，在十几年前可是真正的大排量，毕竟还是国产品牌啊。还有就是底盘和车内的一些配置，也都是来自林肯。因为这是福特和一汽共同打造的国产顶级车，和林肯是同平台的。还有就是，林肯当年在国内卖的加长版也就150万人民币左右，林肯加长是进口的，红旗旗舰是国产的。或许是品牌的关系，当时买林肯加长的人多，但是论保值，林肯加长现在也就几十万，那还是要车况很好的。

车长6.831米，宽1.98米，车内有着美系车习惯的宽大豪华之气，加长版的车主要就是后排，红旗旗舰的后排大到你根本不用担心乘客的腿部空间，仔细看，这就和加长林肯一样，沙发式的座椅很宽大，门板上还镶有桃木，还配置有各种豪华设施，就是现在看来都是值得称赞的。

车内有迷你酒吧，冰箱，电视，DVD，车载影院，立体环绕音响。驾驶室和后排是有隔断的，就好比现在的迈巴赫62S，说它是红旗旗舰，不如说它是林肯加长版的换标车型。因为产量低和一些原因，这种限量版加长红旗不是人人都能拥有的，在国内的保有量屈指可数。

虽然是大排量V8，但功率不大，只有214匹马力。加长版豪华车并不追求动力性能，追求的是一种乘坐感。这款车在当时代表了国产豪华轿车的顶级水准，类似于现在的红旗L5，还是相当厉害的。如今的红旗豪华是很豪华，但似乎少了点本土气息。不管如何，红旗车还是有它所蕴含的另一层意义。