开着黄色帕加尼的这位车主在网上的昵称是"sparky1888"，他有近40万的关注者，这台车是他近期购买的新车。这台帕加尼Huayra Roadster以大鸟(Big Bird)为名，从sparky1888在互联网上的照片可以看见，他对儿童电视节目"芝麻街"特别有兴趣，而这"大鸟"名字的由来很可能也是象征剧里的大黄鸟。只不过，从帕加尼公司没有找到这台车的相关资料，或许，帕加尼在命名这方面并不是很乐意配合车主要求。

帕加尼是意大利的超级跑车品牌，他们所生产的每一款车都是艺术品，不仅设计精美，技术精湛，每一款车的保有量都可是拿个位数来计算的，这台帕加尼风神Roadster就是一台定制的版本。车子的外形和其它版本的风神外形区别不大，车身颜色在车主的要求下采用了黄颜色和黑色搭配。车身的空气套件夸张，车尾贴有皇冠的图案，证明这是一款为车主定制的产品。

风神车型如今早就售罄了，最大的市场就是亚洲和美国，而值得一提的是，亚洲帕加尼数量最多的是在香港。风神的敞篷版车型在2016年亮相，风神也是继Zonda之后的一款超跑。风神在动力方面搭载的是那台大家熟悉的6.0L双涡轮增压V12发动机（代号M158），发动机来自奔驰的AMG部门，也是为风神定制的。根据两家之间的协议，风神只造100台。

外观看上去依旧充满了战斗气息，为了减轻车重，依旧使用了碳纤维材质作为外壳，车上的前唇并不是唬人的装饰，它是为了这台轻量化野兽提供更为充足的下压力。这台风神的轮胎也是由倍耐力给它定制的，P Zero Corsa，前轮尺寸255/30 R20，后轮是355/30 R21。此外它还可以配备赛道专用轮胎，能进一步压榨性能。

车身上有专属的标识，轮毂上的单螺栓固定方式和黑色的刹车卡钳很显眼。风神的前后都是采用了横置减震系统的布局方式，悬架结构是前后均为双叉臂结构，上部的整体结构减少了连杆数量，这是帕加尼独立研发的产品。

帕加尼从生产第一辆车开始，就秉持着两个原则，一个是纯手工打造，一个是个性化定制。不管车子卖到全球任何一个国家，每一台车的零部件都有详细的纪录，这样是为了方便以后的维修和保养。换句话说，你的车换过什么零件，帕加尼都有纪录。帕加尼造的每一台车，在材料的选择上都是不计成本的，毕竟买这类车的车主都是非常挑剔的。

敞篷版风神并没有一些车迷想象的那么美好，它并没有采用蝴蝶式车门，而是用了传统的平开式设计，这或许是一个小小的遗憾。帕加尼并不是一个高产的汽车制造商，8年前，帕加尼仅仅生产和销售了117台车，但是帕加尼却创造了很多奇迹。生产的每一台车都被收藏家买下，不向成本妥协，也不向销量妥协。