2018北京车展这两天正在进行中，对于车迷来说，车展现场不仅展出多款重磅新车，而且不少新车接下来将成为国内汽车市场的主角。

而这两年新能源车风头正盛，各大汽车品牌肯定也不会放过这个好机会，这次车展现场就有不少新能源新车亮相。下面我们选取了几款重点车型，可以算是目前比较值得期待的几款新能源新车，未来都将在国内市场上市，包括新款长安CS75 PHEV、宋MAX插电式混动版、领克01(配置|询价)插电混动版、全新雅阁锐·混动版等，对新能源车感兴趣的朋友可以了解一下。

新款长安CS75 PHEV

新车亮点：采用全新外观设计，搭载插电式混动系统

在本届北京车展上，长安汽车正式发布了新款长安CS75 PHEV车型。新车将会采用长安最新的设计语言，并有望在2018年正式上市销售。

新车采用全新外观设计，改用了大尺寸的四边形格栅，内部采用了横向镀铬饰条装饰，提升了精致感，同时作为一款插电式混动车型，新车的前格栅、前大灯组内部以及轮圈等细节处都采用了蓝色材质点缀，以此凸显出新能源车型身份。

车尾方面，新车保留了与新款CS75汽油版车型相同的设计，换装了全新的贯穿式尾灯，预计点亮后会呈现出不错的视觉效果。虽然是一款插电式混动车型，但该车同样保留了双边共两出排气布局，营造出不错的运动感。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1850/1695mm(带车顶行李架为1705mm)，轴距为2700mm。

新车根据车型的不同会配有全景天窗、前雾灯、封闭式格栅以及LED前大灯等。动力方面，新车将会采用插电式混动系统，动力由一台1.5T发动机和电动机组成，其中发动机最大功率为156马力。

宋MAX插电式混动版

新车亮点：搭载可旋转式大尺寸屏幕和电子档把，科技感十足

本届北京车展上，宋MAX插电式混动版正式亮相。新车外观方面与汽油版车型的造型略有不同，内饰部分则更加具有科技感。

外观来看，宋MAX插电式混动版的设计与汽油版的造型有一定区别，比如前格栅的样式会有所改变，两侧雾灯饰条的造型也会有细微差别，同时这款车还配备了多辐式轮圈，该车的充电口位于右侧后翼子板上。

在内饰部分，这款插电式混动版搭载了早前官图里使用的可旋转式大尺寸屏幕，更具科技感。细节方面，插电式混动版的方向盘上的“宋”标识变成了蓝色字体，同时还使用了与宋DM相同的电子挡把，很上档次。在后排，我们可以看到该车配备了后排空调控制按键、220V电源、USB接口等。

领克01插电混动版

新车亮点：官方油耗1.8L/100km

在2018北京车展上，领克01 PHEV版正式发布，该车将会在年内正式上市。

动力方面，领克01 PHEV搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统，发动机最大功率为179马力(132kW)，动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，官方宣称该车的油耗为1.8L/100km。

外观方面，该车和领克01基本相同。分体式的前大灯与细长条式的前进气格栅，让车辆看上去十分年轻、时尚。同时，新车在前进气格栅以及前翼子板处增加了蓝色元素进行点缀，一定程度的提升了该车的辨识度。车身尾部方面，其尾部右下侧贴有“01 PHEV”字样，从而表明自己插电式混动的特殊身份。

动力方面，新车采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，两个电机的最大功率都为110千瓦，最大扭矩250牛·米。动力系统的综合功率为333kW，综合扭矩为740N·m。

全新雅阁锐·混动版

新车亮点：采用i-MMD混合动力系统，配备全新IPU

本届北京车展上全新雅阁锐·混动版车型正式亮相。新车采用一套i-MMD混合动力系统，预计将于下半年正式上市销售。

全新雅阁锐·混动版在外观方面与汽油版车型保持高度一致，全新设计风格的“U”形大嘴式前脸设计，再加上类似溜背造型的车身设计，为新车带来了很强的运动气息，也有着很高的辨识度。当然，作为混动车型，雅阁锐·混动版在局部也会加入专属标识。

新车内饰造型并没有外观那般时尚，整体设计风格偏向于稳重。另外，混动版车型还将采用按键式换挡设计，更有科技感。动力方面，全新雅阁锐·混动版将搭载由2.0L发动机和双电机组成的i-MMD混合动力系统的 ，并配备了全新的IPU(Intelligent Power Unit，智能动力单元)。

全文总结：

不论是国际大环境，还是国内发展方向，新能源汽车已经成为各个汽车品牌都不会放过的领域，从推新速度也能看得出，不少汽车品牌对新能源车投入许多，为了在这个细分领域占得一席之地。

目前我们国内市场在售的新能源车型已经不少，不过看完这次北京车展，接下来将陆续有大量新能源新车进入市场，包括我们上面看到的这四款，全部都是时下热门车型的混动版新车，外观和配置更加升级，整体都有着很强的竞争力，值得期待。