如果一个人能够全心全力专注于一件事，才能够真正领略到这件事的意义和乐趣。正如同现在年轻人喜欢的各项娱乐、体育活动，总能涌现出一大批技艺精湛绝伦的高能玩家，他们有着炫酷的技术、灵活的身手、敏捷的思维，把这些常人看似不可能完成的极限挑战以华丽的方式展现在我们面前，充满魅力。

全心投入才能玩的尽兴，全心投入才能做得更好，威驰FS也同样认同并坚持这样的理念，为中国消费者全心投入，打造了一款起步快、提速快、转弯灵、制动稳的高能两厢车，也喜获“高能小玩家”的美名。在威驰品牌本就广受好评的基础上，威驰FS到底进行了哪些升级和强化，这名高能小玩家到底又有什么实力，上车一起感受一下它带给你的轮上激情吧！

如果没感受过威驰FS的动力，别说自己是高能玩家

喜欢极限运动、攀岩，在朋友眼中绝对是高能玩家，一次次将自己的极限推升，征服内心的恐惧和对更高目标的向往，都成为年轻人中高能玩家必备的基本素质。在极限挑战中所向披靡的你，怎能不匹配一辆同样有着高能动力的性能爱车？没有体验过高能小玩家威驰FS的性能实力，别说自己是极限征服者。

强悍的性能首先要归功于威驰FS搭载的双VVT-i发动机，这台1.5升自然吸气发动机可输出79KW的最大功率和140牛·米的最大扭矩，综合动力指标在同级别中处于优势地位。发动机的强悍动力需要匹配同样优秀的变速箱才能发挥最大效力，丰田为威驰FS选择了一台超智能S-CVT无级变速器，它可以模拟8速自动挡的档位，动力输出平稳、没有顿挫感，油门的响应速度非常迅捷。通过发动机与变速箱的共同努力，威驰FS最低的百公里油耗控制在了5.2L左右，兼顾了燃油经济性和驾驶乐趣。非常适合收入刚刚起步的年轻消费者和年轻家庭。

威驰FS实际的驾驶感觉更偏向于轻盈灵活，这会得到很多女性车主的青睐，这台车采用了EPS电子助力转向系统，操控方向盘时手感清晰、转向轻盈，操控感非常灵活。同时针对中国驾驶路况，威驰FS调节了车辆的悬架系统，将减震器的减衰力调整至最优，能够在粗糙不平的路面上过滤掉部分颠簸，配合柔软舒适的薄型座椅，能有效减少传递到车内的震动，保证驾乘舒适性。

丰富配置为年轻而来，威驰FS科技范儿同样高能

虽然威驰FS定位在入门级两厢车的定位，但是针对年轻消费者的使用习惯和需求，加大了在科技配置方面的投入，整体配置偏重日常的实用性和安全性。

整车科技配置的最大亮点就是全系标配了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能，同时配备ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等丰富的主动安全装备。此外还有，丰田独有的GOA冲撞吸能式车身技术，前部及侧部SRS空气囊、ISO-FIX标准儿童座椅固定装置等等，主被动安全系统相结合，为驾驶者提供安心周到的保障。

同时，车内的人性化配置也同样值得称赞，日系车善于利用空间的优势在威驰FS身上被发扬光大，全车多处便捷实用的储物空间，让很多随身携带的物品有了安置之所。再加上可以4/6分割放倒的后排座椅，放平后后备箱容积进一步扩大，驾车出行时可以携带更多随身物品，非常好用。

除此之外，威驰FS还提供了定速巡航、智能钥匙、一键启动系统等配置，以及TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，安全性、节油性、便捷性全都齐了！这位高能小玩家的丰富配置就是为年轻而来，威驰FS科技范儿同样高能。

高能+高颜值，这样的搭配谁能拒绝

除了拥有高性能，威驰FS同样具有高颜值，作为高能小玩家，威驰FS的高颜值起到了很好的加分作用，这样的魅力无人可挡。

威驰FS的车头部分采用了丰田家族式的Keen Look锋锐设计，前大灯也同样采用了相同风格的别致造型，视觉冲击力十足的同时又让这台精致的两厢车显得敏捷犀利，让人过目不忘。车头还有一大亮点就是垂直型设计的LED日间行车灯，在保证安全性的同时，起到了很好的点缀效果，与车头设计巧妙融合，非常讨巧。

威驰FS侧身C柱采用不同于车身颜色的黑色设计，给人一种浮顶的感觉，这种前卫的设计也深受年轻用户的喜爱。尾灯是车尾的最大亮点，风格与车头大灯遥相呼应，有很强的流线型感，与车尾的整体线条无缝融合，整体感很强。

车内的设计采用了简洁清爽的风格，黑色和黑色/象牙色两种不同的风格可以很好地匹配不同的车身颜色和消费者喜好，一个偏向运动，一个偏向舒适，各取所需。中央对称的中控台采用双层立体式设计，简单清晰的布局让操作变得很容易。整体来说符合丰田一惯的普适性风格，能够获得大多数年轻消费者的青睐。

全情投入的玩家在游戏中是最可怕的，他们有着所向披靡的坚定意志。而全情投入的威驰FS，则在同级别车型中为消费者提供了更加动感、安全、稳定、灵巧的高能配置，整车品质傲视同级。坐入威驰FS的驾驶室，发动那台性能澎湃的引擎，好好感受这台高能小玩家带来的轮上激情，这才是年轻的感觉！