如果说近几年自主品牌成长最快的领域，那手机和汽车绝对值得拿出来赞扬一下。特别是汽车领域，涌现了不少非常经典的车型。纵观自主品牌车型的演变，我们不难看出很多厂商已经把“智能”和“科技”作为了设计和研发的主要方向，越来越智能化的科技配置以及更完备的安全保护，都让日常的驾驶更加便捷安心。

虽然目前市面上大部分的车型都把“智能”作为了核心卖点，使得我们在购车时产生了严重的选择困难症，不过抛开现象看本质，只要抓住几项核心要素，分辨一款车是否配得上“智能”二字、是否值得购买，还是不困难的。比如长安新CS55，就把“智”与“劲”表现的很突出，用实力诠释了自主品牌SUV的技术亮点和实力。

创智能驾驶吉尼斯世界纪录，新CS55实力阐释未来“智能”

2018年11月28日，一项新的汽车领域的吉尼斯世界纪录诞生在中国，55辆长安新CS55成功挑战了吉尼斯世界纪录™荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”，成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌。

这次的挑战由55辆长安新CS55组成了自动驾驶车队，挑战比标准车道窄12%的车道，车队整个挑战过程中在直道弯道中交替切换，井然有序地在试验场的高环道路上保持匀速行进，最终顺利通过全程3.2公里的距离，成功完成挑战，把一项新的世界纪录握在了自己手中。

其实这项纪录来的并不偶然，长安在智能驾驶方面的投入一直在自主品牌中名列前茅。具有多项处于行业领先水平的智能化技术以及新能源技术。包括国内首台面向公众体验的L4级自动驾驶商业化应用体验车、手机一键约车、远程自动取还车、规范道路上的自动行驶和远程自动泊车等功能。

目前长安拥有2000公里自动驾驶的国内领先测试经验积累，同时拥有中美两地智能汽车上路测试牌照，并成功以自动驾驶方式穿越无人区，可谓是用实力阐释了“智能”的定义。

智能安全贴心相伴，行车乐趣一路畅享

除了在智能驾驶方面在自主品牌中迈出了领先的一步，新CS55的“智能”绝不仅限于此。驾车出行，人们最关注的就是便捷和安全。想要平衡这两大迫切需求，智能驾驶辅助系统和安全预警防护系统就显得非常重要。

新CS55在同级别车型中非常有诚意的匹配了大量领先的智能驾驶辅助系统和安全防护系统。车型搭载了IACC集成式自适应巡航系统、预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警、Delphi新款LCDA智能并线辅助系统等20多项智能驾驶辅助技术。

特别是这套IACC集成式自适应巡航系统，功能相比普通的ACC自适应巡航，增强了不少黑科技，功能更强大，反应也更快速。这套系统包括了ICA单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、自动减速过弯、场景重构、自动识别车辆和行人、智能限速辅助、语音控制巡航速度等多项使用功能，实现了在交通拥挤的状态下实现单车道智能辅助驾驶的能力，并且在过弯时还能自动降低车速来保证车辆顺利通过。有了这套系统的辅助，驾车也可以变得非常轻松，这就是智能的魅力。

驾驶变得简单安全了，车内的多媒体也要同步跟进。新CS55搭载了新版in Call3.0智能互联系统，结合全时4G在线，让整部车实现了随时随地互联。这套智能互联系统的强大之处在于不仅可以对常规的多媒体娱乐系统进行控制语音，还能对天窗、空调等系统进行语音控制，彻底释放双手，保持驾驶时的注意力高度集中，整个行车过程更加安全。如果将这套系统连接手机，则可以实现更加强大的双屏互动功能，基本上可以满足资讯、导航、救援等等需求，非常方便好用。

蓝鲸引擎+独立悬挂，动力与操控爱不释手

看过了强大的“智能”实力，作为一台SUV最本质的性能和操控也是重中之重。这方面也丝毫不用担心，长安新CS55在动力方面的准备同样实力不俗。

新CS55全系搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机和爱信新款6速手自一体变速器，匹配STT智能节油系统，让发动机的最大功率达到了115千瓦，具备225牛·米的峰值扭矩。变速箱和发动机的协调非常默契，整体的换挡十分平顺，变速箱的响应也很快，驾驶过程中不论是加速超车、爬坡、高速巡航，都能感受到稳定持续的动力随叫随到，这种感觉让整体的驾驶感受得到了明显的提升。

强劲的动力性能更需要好的操控来匹配。长安新CS55采用的是多连杆独立后悬架系统和增强麦佛逊式独立前悬架系统，转向稳定性和精准性得到了保证，虽然是一台SUV车型，但是操控的手感却几乎没有损失，很有驾驶乐趣。行驶中，新CS55既能够保持舒适的乘坐体验，也能为驾驶者提供良好的操控反馈，这种感觉在同级别SUV中表现是非常优异的。

不论是从车型的基础研发思路，还是整车在智能化驾驶、安全辅助系统等方面的出色表现，再到强劲有力的动力性能和操控体验，长安新CS55都带来了诸多惊喜。长安也把多年的技术积淀和最新的研发成果都武装到了新CS55身上，让这台车具备了不俗的技术亮点和实力。想买SUV选择并不困难，体验一下新CS55，相信你肯定也会轻松做出决定的。