2019年，随着更多新能源车企的入局较量，整个新能源技术和新能源汽车市场的成熟度都在不断提高，行业整体发展繁荣，颇有百花丛生的态势。而与市场的欣欣向荣相对应的，是新能源行业发展的护航者——政府补贴开始大幅退坡。新能源车企开启真正的实力大比拼，竞争走向市场化。如何在优胜劣汰的淘汰赛中活下来并赢得可持续的发展，成了所有新能源车企必须思考的问题。

市场化是每个行业从初生走向成熟的必经之路，要想不在高度市场竞争中乱了阵脚，必须有自己的一套面对压力和挑战的应对之策。作为造车实力派，国机智骏汽车早已摸索出自己的一套“产品大众化”智慧。

深耕市场，智造竞争力产品

伴随着三电技术的提升与后补贴时代的到来，新能源汽车发展从政策驱动转向市场驱动，主力市场由一二线城市向三线及以下城市下沉。市场消费潜力得到释放，消费心态却更加理性和务实。符合主流审美情趣、兼顾普通人用车成本与用车需求的新能源汽车，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

基于深入的市场分析和预判，国机智骏汽车将目光锁定大众化市场，首先聚焦紧凑型及以下纯电动汽车细分市场，研发制造高性价比纯电动国民车。在两极分化严重的新能源车市中，不盲目追求技术指标，造放在展厅里的汽车，也不唯价格论，造不敢开上路的车。国机智骏汽车选择从中端切入市场，为中国消费者提供看得上、买得起、开得好的纯电动汽车，创造智慧愉悦的出行新体验。

直击需求，质造大众国民车

当然，造车绝非纸上谈兵。今年上海车展，国机智骏汽车首度亮相便带来了GX5、GC1、GC1右舵版、GC2、概念跑车GT3共5款纯电动车型，在传递企业务实造车态度和雄厚造车实力的同时，从设计、技术、品质多个维度呈现出“产品大众化”的内核。

国机智骏汽车由欧洲设计团队负责整车造型设计，简约时尚的产品外观精准契合国人审美。基于“最短悬长、最大轴距”设计理念及纯正向研发的纯电动汽车专属平台，为车辆赋予超越同级的驾乘空间和安全性能，满足消费者多场景用车需求。

三电技术上，国机智骏汽车采用领先的三元软包电芯的电池技术路线，自主开发轻量化电池箱、高精度电池管理系统与整车控制系统等，匹配经过市场检验的成熟电驱动系统，实现续航里程、驾驶乐趣与经济节能的平衡统一，解除消费者对电动汽车实用性的重重顾虑。

此外，国机智骏汽车还组建了千人专业团队、构建“三国六地”研发生产体系、协同产业链优势资源，对标全球领先车企，打造行业精品车型。以GX5为例，经历107次安全及性能试验，试验总里程数超过100万公里，确保了产品质量的安全可靠。

倾听时代声音，紧随市场脉动，国机智骏汽车坚守“产品大众化”发展战略，智造市场真正需要的品质产品，满足消费者不断升级的用车需求。国机智骏汽车自主开发5大纯电动汽车专属平台，涵盖了从微型代步车到高性能国民跑车五大细分市场需求，致力以产品成就品牌未来。