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开着唐燃油,就像开着一家“解忧百货店”......?

开着唐燃油,就像开着一家“解忧百货店”......?
2019-08-30 10:51:02 新车部落

自主品牌终于活得越来越有底气了,但离奇的是,诸多车型当中,却鲜有“延续香火”的第二代。为什么别人家的车厂可以持续生产到第七代高尔夫、第八代凯美瑞、第九代索纳塔、第十代思域,而我们的新车却只是昙花一现,便没了后续,没了下文呢?

开着唐燃油,就像开着一家“解忧百货店”......?

深究之下,原因颇为尴尬。当年自主品牌推出的车型,坦白说,各方面表现并不尽如人意;所以后来开发的换代新车,通常会刻意另取一个新名字以避嫌。换言之,像比亚迪“唐二代”这样坦诚地垂直换代,不但十分罕有,而且弥足珍贵——它直接体现了一个自主品牌的信心和底气。

1. 新老两代更迭,和“黑历史”说再见

那时正值中国汽车“改革开放”的年代,开发这样一款中型SUV,国内也没有先例可循。比亚迪是“摸着石头过河”,因此在比亚迪S7和第一代唐身上,难免带有模仿、学习的痕迹。成长时期遭遇这一段“黑历史”,并没能阻止比亚迪强劲的增长势头,第一代唐最终也成为了一代里程碑式的中型SUV,功成身退。

新老更迭,如今“唐二代”和“黑历史”斩钉截铁地说再见,由里到外全新设计,燃油、DM、EV三种动力一起推出,5座、6座、7座全方位覆盖,给人留下了难以磨灭的深刻印象。下面就来说说到了第二代唐才推出的燃油版车型——唐燃油,一款可被称为解忧百货店的宝藏车型。

开着唐燃油,就像开着一家“解忧百货店”......?

很多人选择唐燃油,一个重要原因就是:好看!对此,艾格等国际设计大咖的加盟,功不可没。前方硕大的进气隔栅寓意龙脸,正中央“唐”字车标向两边延伸的镀铬饰条代表龙眉,特征鲜明,霸气十足。得益于简约干练的线条勾勒,新一代唐整个侧面显得动感流畅,修长的腰线衬托出颇为新潮的视觉观感。

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灯光的设计,不光技术考究,而且辨识度极高。远近光、转向灯、日间行车灯、示宽灯,统一集合为矩阵式LED灯组,并且一视同仁,全系标配;贯穿式尾灯同样抢眼,亮度饱满的LED灯带,仿佛暗夜中远远地提示着各位:这,就是比亚迪唐燃油。

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你一定不会忽视这20英寸的夸张的多幅式铝合金轮毂。马牌的Cross Contact轮胎,尺寸为245/45 R20,是一款专为高性能运动型多功能车配套的公路胎,操控犀利,抓地性能出色。装配上去,这款身形健硕的中型SUV,已颇显战斗范。

2. 保留下来的,是方向盘上的“唐”徽标

车厢内,自然也焕然一新。以沉稳的黑色软质材料大面积铺陈覆盖作基调,加上金属拉丝饰板和整齐的缝线作点缀和修饰,整个车厢和中控台,无论视觉效果还是真实触感,都已属上乘的体验。坦白说,你再加10万元去买一款合资品牌中型SUV,单看车厢的用料和做工,都未必能有新一代唐燃油这么高级。

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不但看起来高级,用起来也是满满的高级感。譬如座椅,表面皮质光滑细腻,内部填充的材质厚实柔软,中高配车型还带有前排电动8方向调节、主驾3套记忆位置,附赠通风/加热功能。再看看配置表,分区空调、全景天窗、360度全景影像、车道偏离预警、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车…… 该有的都有了,基本上无可挑剔。

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所谓“进化”,两代之间真的不可同日而语,“唐二代”是坚决地一切从零开始。我竭尽全力想找出两代唐的关联,共用的零件或者类似的设计,然而除了方向盘中央的“唐”字徽标,两代唐之间,全身上下几乎找不到一寸相似之处。

3. 开着“唐二代”,好像开着一家“解忧百货店”…?

比亚迪是一个很“潮”的品牌,总愿意尝试一些新花样,发明一些新玩法。这不,全系标配的12.8英寸的巨幕液晶触控屏,一下就把我俘虏了。操作相当流畅,还可以一键电动旋转切换横竖屏,以适合不同的应用场景;车载系统是安卓内核,如果你想增加哪些新功能,只管下载安装新的App便是;一句“你好,小迪”唤醒智能语音系统,随你吩咐“导航”、“播音乐”、“空调调到25度”、“打开天窗”…… 我是真没有料到,它不但能听懂,并且真的执行下去,令人为之叹服。

开着唐燃油,就像开着一家“解忧百货店”......?

所以开着唐燃油,是会有一种很奇特的错觉,就像自己开了一家“解忧百货店”一样,需要些啥?一转身,信手拈来。需要天窗?有。需要电调座椅,需要通风/加热?有。需要自动大灯?有。还要远近光自动切换那种?也有。需要一些辅助驾驶配置、多媒体娱乐配置?照样有。15.99万元,已经可以买到我试驾的这款比亚迪唐燃油自动智联尊荣型,各种配置,层出不穷,应有尽有。

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如果你需要的不是某几个指定的配置,而是需要一家人坐的舒舒服服?没有问题。我对比了几款中型SUV的尺寸数据,唐的轴距,竟然比以空间阔落而著称的汉兰达还要长30mm。长轴距“撑”开了更多车内空间,于是一家人都可以舒服安然入座。最体贴的是,唐燃油还提供不同的座位布局,五座、六座、七座任君选择。

如果你还有更高要求,希望一个人开的顺心称手?同样不成问题。2.0TI发动机、6AT变速箱、前后独立悬挂,硬件规格史无前例地高,我可以很负责任地说,唐燃油机械素质经得起考验。

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这个缸内直喷2.0TI发动机,无疑是现在比亚迪一颗掌上明珠。最大功率接近200匹,峰值扭矩320牛米,比起大众、丰田的2.0T发动机,如今国货也不落下风。最大特点是有劲,而且后劲一浪接一浪,后浪更比前浪高。D挡输出全段线性可控,从日常驾驶亲和度上来说,比亚迪已经做的相当棒。这副6AT变速箱还提供运动模式,配有手动加减挡功能,试驾之下,发觉2.0T动力竟如此深不可测,我一脚油门大胆印下去,接近1.9吨重的唐燃油,撒腿就跑,如同发怒狂奔的犀牛。2.0TI发动机搭配6AT变速箱,这套黄金动力组合,表现真的足够优秀了。

开着唐燃油,就像开着一家“解忧百货店”......?
开着唐燃油,就像开着一家“解忧百货店”......?

底盘的表现,也很值得称道。唐燃油用上了20英寸大轮圈,配套是尺寸为245/45 R20的性能胎,我一度担心轮胎的扁平率太低,难以应付我们“变化多端”路面,进而影响行车质感。柔韧厚实的底盘挺身而出,深深浅浅的颠簸,被从容地过滤处理掉;高速时沉着的稳定感,也让人倍感安心。回想起来,2016年初,前奔驰底盘调校专家Heinz低调加入比亚迪,担任首席底盘调校专家一职,后来唐燃油的底盘,就是由他亲手打磨的。

4. 每一分钱都要花到刀刃上

15万余元预算购车,选项有很多。自主品牌,可以选哈弗F7;合资品牌,选项就更多了,大众系的途铠、探歌,本田系的缤智,日产系的逍客。然而真正分析起来,你会发现,哈弗F7那套动力表现实在有点愣,选择途铠、探歌基本等于选择告别性价比,缤智后排的颠和吵岳父岳母都摇头摆手表示抗议,2019年都过去三分之二了逍客还在卖那个小改款……

开着唐燃油,就像开着一家“解忧百货店”......?

不至于说完全不能接受,但它们总会暴露这样那样的短板,极少能像唐那样,面面俱到。当经济表现不那么理想,手头不那么宽裕,这15万余元,你将恨不得每一分都要花到刀刃上。想要自己开着称心如意,想要一家人坐的舒舒服服,想要各种配置信手拈来,想到要花费同样的价钱,买更好的车,与其在那群紧凑级车型当中挑三拣四,还不如直接入手一款鹤立鸡群的中型SUV,你就不得不慎重地考虑,比亚迪唐燃油这款“解忧百货店”了。

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