国六大背景下，各家车企纷纷推陈出新，旨在为消费者带来更称心的产品。小型SUV因为强大的性价比优势，一直颇受年轻受众关注。哈弗H2与东风日产劲客(配置|询价)作为当前国六小型SUV市场上的两款热门车型，更是在年轻受众购车列表里频频出现。今天我们就两款车的动力、悬架以及质价比进行较量，看看谁更值得入手。

动力优势明显 哈弗H2国VI版劲锐来袭

既然是年轻受众的心头好，那动力自然不能疲软。作为小型SUV领域的标杆车型，升级后的哈弗H2国六版依旧满足消费者的期待，其搭载的1.5T涡轮增压发动机，匹配格特拉克7速湿式双离合变速器，最高功率达110kW，峰值扭矩达210N·m。而东风日产劲客的动力总成是1.5L自然吸气发动机搭配CVT无极变速箱，最大功率为91 kW，峰值扭矩153 N·m，在参数上比哈弗H2稍显逊色，不过日常代步还是可以的。

参数的大小只能作为一个参考，毕竟驾驶者对动力的感受，还跟整车的质量、调教等有关。在实际驾驶过程中，哈弗H2国六版整车动力输出充沛，7DCT的换挡逻辑也让人舒服，无论是高速还是低速的状态下，平顺性都不错，同时搭配经济、标准、运动三种驾驶模式，还提升了整车的燃油经济性。调教方面东风日产劲客也做的不错，油门响应积极，动力输出顺畅，但受制于CVT变速箱的先天特性，整个加速过程略显平淡。

悬架较量 哈弗H2真SUV属性突显

如果说动力赋予了驾驶者更多的是酣畅淋漓的快感，那么悬架则是驾驶者操控稳定性的基础保障。对于一辆车来说，悬架就如同四肢，起着联动整车的关键作用。

在悬架方面，基于日产和雷诺共同开发的全新V平台打造日产劲客，搭载的为前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂。虽驾驶总体感觉舒适，不过扭力梁非独立悬挂的滤震性相对较弱，遇到颠簸路面时，后排会感觉到比较明显的震动。而由专注SUV领域多年的哈弗品牌打造的哈弗H2，采用的是同级中少有的前麦弗逊+后多连杆式四轮独立悬架。这套悬架系统多为豪华SUV如宝马X5(配置|询价)等车型使用，在行车通过性、舒适性及稳定性等方面更具优势。尤其是面对颠簸路段时，多连杆独立悬架能保证车身摆动更小，行驶更稳定。

超高质价比 哈弗H2配置领先

除了驾驶感受，质价比同样是吸引年轻受众的一大因素。9月19日上市的哈弗H2国六版，其官方指导价仅为7.59-9.59万元。东风日产劲客的官方售价为9.98—13.73万元。对比两款车型的顶配车型，不难发现哈弗H2国VI版更具诚意，比东风日产劲客多了全景天窗、胎压监测、定速巡航等实用配置。

值得一提的是，为了减轻年轻消费群体的购车压力，各大经销商也为哈弗H2推出至高享7500元综合补贴，其中现金礼1000元，金融礼至高6500元的丰富金融政策，让更多年轻受众可以提升自己的出行品质。

多年专注SUV领域的哈弗品牌，对于SUV车型的理解，从哈弗H2国VI车型上可见一斑。即便与东风日产劲客等热门合资车型相比，哈弗H2依然颇具优势。哈弗H2国六版上新不仅延续其小型SUV的标杆实力，同时让“品质至上 精明之选”更加深入人心。让我们一起期待哈弗H2国VI车型的市场表现，期待TA能延续5年75万+的国产小型SUV销量传奇。