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秋游就差这台车,7万多元拿下高颜值电动小车,续航351km无焦虑

秋游就差这台车,7万多元拿下高颜值电动小车,续航351km无焦虑
2019-10-18 09:59:39 新车部落
秋游就差这台车,7万多元拿下高颜值电动小车,续航351km无焦虑

进入秋季后,面对温度适宜、无风无雨的好天气,许多朋友第一反应就是将计划已久的秋游安排起来,而这几年自由度高、行程随性的自驾游备受青睐,尤其对于不喜欢被束缚的年轻朋友们,选择一个天气晴好的周末,约上几个朋友来一场城市周边的自驾游,相信也是十分惬意的选择,但万事俱备就差一台车。

就实际用车需求考虑,一台实用性高的家用车除了可以化解城市堵车带来的高油耗考验,还能够应付周末自驾游的行车需求。所以综合考虑之下,务实消费者愿意直接选择一台续航够长的纯电动家用车,城市用车与自驾游两不误,而且面对日复一日的堵车也不用担心油耗问题。基于电动车专属平台打造的欧拉R1就很适合,补贴后7.38万元起售,拥有高颜值、大空间,并且智能与安全表现足够出色,续航里程可达351km,综合实力远超同级别的其他车型,算是性价比较高的一个选择。

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内外设计萌态十足,科技操作全面实用

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通常第一次见到欧拉R1的朋友,都会对它的萌态外观印象深刻,偏向圆润的造型设计使其与同级别车型明显区别开来,很容易让人联想到国宝熊猫,包括封闭式圆形设计格栅以及圆形外后视镜,充电接口位于前脸格栅的中央,与格栅设计融为一体,而欧拉R1的灯组采用前圆后方的不同设计,以此形成一定的差异化,看起来也挺有个性。

这种圆形元素在欧拉R1车内同样随处可见,比如双炮筒组合仪表、圆形方向盘、空调出风口等,甚至于悬浮式中控屏也采用了圆角处理,与车内风格保持同步。其中双炮筒组合仪表设计灵感源自年轻朋友们喜爱的赛车,造型独具辨识度,且集成丰富可读信息,初次驾驶纯电动车的新手们也能迅速上手。

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而科技配置为当下车型的必备项,欧拉R1配备的9英寸悬浮式中控屏在保持大尺寸的前提下,为驾驶者提供足够丰富的科技操作,囊括当下主流的科技功能,比如地图导航为驾驶者出行解决认路的麻烦,自驾出游肯定少不了这个功能的协助,而在线/本地音乐播放可以为上下班与自驾游途中增添更多乐趣。当然如果车内的功能还无法令人满足,欧拉R1支持手机映射,直接连接手机就可以拓展中控屏的功能,也算是当下比较主流的一项科技操作。

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当然提到了智能配置,定位偏向年轻化的欧拉R1少不了配备语音识别功能,其内置科大讯飞智能云语音控制系统,通过一句“你好,小欧”就能唤醒语音识别系统,用户通过语音交互可以拨打电话、启动导航,避免行车过程中分心,此外查询天气、日程、航班、新闻等依靠语音识别也不是问题。比如自驾游的途中,用户可以实时了解到目的地的天气情况,或是浏览一些最新的新闻信息,相信对于获得更顺利的秋游经历,也是很有必要的。

而在基于车内享受的一系列功能之外,欧拉R1还支持欧拉互联超级APP的远程控制,用户远程就可以查看到车辆的基础信息,甚至于远程启动空调、预约充电等,比如当达到目的地后,可以以此查看车辆各方面表现是否正常,并且在前往下一个目的地之前,提前远程启动空调,上车后即可享受最适宜的车内温度,缓解旅行带来的疲劳感。

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当到达自驾游目的地,依靠欧拉R1的倒车影像功能,可以借助中控屏查看清晰影像,快速准确的完成停车动作。当一行人离开车辆前往景区游览,有些不放心的车主们还会担心车辆停放安全的问题,不过欧拉R1自带安防体系,当车门处于异常打开的状态下,其将自动发出声光报警,并且以语音、短信、APP推送消息等方式及时告知车主,此外车主还可以在APP上利用电子围栏功能,设置好一定的围栏界限,当车辆行驶超出范围时,车主将接收到报警信息,以便及时采取措施,将安全防护做到这个份上,欧拉R1的考虑也是很周全了。

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空间表现合理舒适,续航满足日常代步与自驾游需求

虽然定位于小型车,但是依靠合理的空间布局,欧拉R1的内部空间得到最大化的合理应用,其轴距为2475mm,在同级别车型中本就属于长轴距的水平,而轴距与车长占比超过70%,为其内部空间的宽敞表现形成更多保障。选择欧拉R1就等于既可以享受到小型车的灵活操控表现,在城市狭窄道路中也来去自如,而车内的空间也比同级别车型更加宽敞舒适,又可以确保一定的驾乘舒适性。

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当然对于用车而言,除了需要考虑舒适性如何,安全性表现同等重要。欧拉R1整车采用超过60%的高强钢,其中车身侧面有8块热成型钢,在碰撞过程中最大程度的保证乘员舱的完整性,降低对于车内驾乘人员的伤害。此外,欧拉R1的车顶抗压强质比达到4.0,等于车顶可以承受压力强度达到自身车重4倍的重量,官方还提供了整车3年或12万公里质保以及三电核心部件8年或15万公里的超长质保,为消费者解决更多的后期用车顾虑。

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至于续航表现,欧拉R1的综合续航里程为351km,对于城市周边自驾游而言自然足够,应付日常上下班的城市代步更不成问题,按照一周五个工作日计算,基本上一周充满一至两次电就可以应付上下班的代步需求。生活在峰谷电价地区的朋友们,还可以使用欧拉R1的预约充电功能,更为自由的安排充电时间,以便错峰充电节省更多使用成本。

写在最后:

所以无论是城市日常代步,或是周边自驾短途出游,欧拉R1从颜值、配置,再到安全与续航表现,都可以满足我们对于一台高性价比家用车的基本需求,补贴后最低7.38万元起步的价位,对于许多在城市打拼的年轻朋友来说,也相对没有那么大的购车压力,更不用说后期充电费用会比加油要划算许多,长远考虑的用车成本也相当可观,综合考虑就更适合入手了。

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