中国汽车合资企业已经走过了30余年，从资本合作到技术合作，合资企业的发展成为了推动我国汽车产业发展的重要力量。然而，尽管合资汽车企业基本上是由中外双方各占50%股份，但从品牌、技术到产品导入的“话语权”大多数时候被外方牢牢掌握。

成都车展上，广汽丰田发布首款量产纯电动轿车广汽丰田iA5，补贴后厂商建议零售价为16.98万元起。

值得一提的是，iA5是广汽研究院根据广汽丰田需求研发，在广汽丰田的工厂生产，在广汽丰田的渠道销售。这也是广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车。

在广汽丰田看来，这充分体现了丰田和广汽互信合作、携手共赢的战略伙伴关系。依托于“双品牌”布局坚实的产品和技术支撑，广汽丰田将及时响应新能源汽车市场需求。

据悉，iA5基于第二代GEP纯电专属平台开发，带来长续航、大空间、强性能、高智能的产品魅力，并享有广汽丰田的品控流程和渠道服务。

性能上，iA5基于第二代GEP纯电专属平台开发，采用深度集成高性能“三合一”电驱系统，包括日本电产制造永磁同步电机、高能量密度电池和高集成电机控制器，实现更低能耗、更强动力，最高功率135kW，最大扭矩300N.m，最高车速156km/h。

续航能力上，搭载宁德时代新一代三元锂电池，iA5电池组能量密度高达170wk/kg，NEDC纯电续航里程510km。

在智能网联方面，通过“丰云悦享”车联网服务，iA5可以连接车主、汽车、手机与车联生态，提供车辆安防、远程控制、车况确认、车生活等在内的多元化服务。

事实上，作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一，广汽丰田以混合动力为主的电动化车型累计销量已超过20万台。广汽丰田表示，以此为基础，广汽丰田全线产品将提速“电动化”，加速导入HEV、PHEV和EV新产品，未来几年，旗下主力车型将全面覆盖电动化技术。