在我国，冷链运输的需求可追溯至古代，贵族常用冰快辅助运送遥远地方的蔬果，但运输里程始终受限。

近几年，伴随我国经济的持续发展，人们对生活品质的要求也逐年提高。水果、蔬菜、海鲜……哪怕产品远在千里之外也总有人愿意为之买单，因此，冷链运输装备的需求量也在节节攀升。

与不断上涨的冷链需求形成鲜明对比的，是极低的运输效率。数据显示，我国每年在冷链运输环节中约造成1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，价值接近700亿元。因此，尽快补齐短板成为了冷链运输市场的当务之急。

4月20日，奥铃北极熊国六冷藏车上市暨江浙沪专享服务发布会在上海车展举行，为冷链物流市场提供了新的解决方案。

“福冷仙”+“蚁象”打造双重保障

如何才能降低冷链运输途中不必要的资源浪费？奥铃为此下足了功夫。

在经过1000多人次客户调研、500多次跟车访谈，通过路谱采集、仿真计算、每年100万公里耐久试验、高温高原验证等方式调查实验后，奥铃真正深入客户实际使用场景，洞察客户痛点，并以此为基础，推出了“福冷仙”技术。

商用汽车新闻传媒记者了解到，“福冷仙”是奥铃基于冷链用户大数据，对6大冷链物流场景和17种工况进行深度研究，将底盘、冷厢、冷机和智能化模块进行一体化集成式技术革新，依托PDIC动力集成创新中心和X实验室，打造的业内第一个模块化、高智能和一体化的冷链技术平台。

该技术平台也可被称之为“5F冷鲜术”，即Foton——商用“掌门”、Feather ——羽量“轻功”、Fuel eco—— 节能“大师”、Fresh——新鲜“管家”、For you—— 为你“定制”，意为从行业地位、轻量化、高效节能、智能温控管理、高度定制等多方位展示“福冷仙”冷链技术的优势。

此外，奥铃“蚁象”技术也是奥铃专为冷链车型研发，将新材料、新结构、新工艺等最新技术充分融合打造出的超轻底盘，可做到比同类产品轻3%，帮助车辆实现轻量化+高承载的运输任务，助力用户降本增效。

“2021年是‘十四五’开局之年，同时也将迎来国六排放标准全面执行。中国奥铃将继续积极践行企业社会责任，以技术创新为先导，以用户需求为导向，推动中国物流行业更高效、更健康地发展，诠释大国品牌责任与担当，崛起中国力量。”奥铃营销公司第一副总经理康界炜如是说。

奥铃北极熊纵横“冷链江湖”

“中国的经济流速有多快，就是要看物流的流速有多快，物流的流速极大程度取决于车的效率，车辆的出勤率对物流行业的降本增效起着至关重要的作用。”活动现场，中冷联盟秘书长刘京对运输装备之于冷链物流的重要性进行了解读。

而在此次发布会上，奥铃也正式推出了专为冷链运输定制的北极熊国六冷藏车。该车根据冷链运输工况需求，对车辆的底盘、车厢、冷机以及智能化模块均进行了升级和改进，能够有效解决冷链运输环节货损过多等痛点问题。

据介绍，奥铃北极熊搭载了福田康明斯3.8L国六发动机，最大马力154ps，最大扭矩达到了500N.m，传动系统搭配采埃孚变速器，再加上新一代加强美桥，为该车提供了“黄金动力链”，令车辆无论是在动力性、承载性还是可靠性方面都有较高保证。并且，该车搭载的冷厢还采用了最新制作工艺，保温性能极佳，能更好保障货物品质。此外，奥铃北极熊的底盘和上装还是一体化研发、一体化制造，为整车质量进一步提供了保障。

值得一提的是，在本次发布会上，奥铃还在服务方面再度加码，针对江浙沪地区进行服务升级。包括整车三年质保服务、新老客户全国任何区域均可享受道路免费救援服务、延长三个月保修：只要车辆出现质量方面的问题，均可享受在原保修政策基础上再延长三个月保修期，并且不限里程。

“客户的生意就是奥铃人的命”。正如这句口号所言，奥铃始终在想用户之所想、急用户之所急，将口号化为行动，将需求融入产品，而这也是奥铃能在激烈的市场竞争中拔得头筹的重要原因。