长城C50作为长城汽车品牌旗下的基本款紧凑车型，具有十足的代表性，虽然已经停售了，但可以看到长城汽车的技术革新历程。今天就给大家介绍一辆来自山东的长城C50改装案例，车主小磊给这辆国产小汽车装上了气动玩起了姿态！
"这辆车是在2015年1月份的时候上牌的，因为当初我是在长城汽车厂上班，作为长城公司的一名员工，自己要买车，当然要选择从自己手里生产出来的车，加上我是比较喜欢轿车的款式，所以就选择了这辆C50。"
但在买车之后一年多，车主就从厂家辞职到4S店做起了机修，因为每天接触的客户比较多，所以慢慢就了解到改装，从一开始的阀门排气到大灯、轮毂，慢慢的入坑就越来越深了。"起初入坑时，因为自己不是很懂，贪图便宜改了个所谓的外挂阀门，只是为了听个响声。"
"后来自己才弄明白改排气的目的是什么，这也是自己的一种成长吧！因为我本人不喜欢开快车，加上这辆车原本的动力也不是十分的好，所以也导致了我选择走低趴的路线。不过这辆长城C50的改装件实在是太少了，改起来总感觉还是有点汽配城的味道在里面。"
俗话说一低遮百丑，所以车主采用了Airbft的气动避震，打算让车子可以展示出更好的姿态，但由于装气动前就已经更换了轮毂，所以目前所使用的沃森18寸轮毂数据并不是十分的理想，而且轮胎是225 40 18的数据，降下去后也会顶住叶子板，并不能很好的呈现出贴地的效果。
"虽然目前车子不是十分的完美，但当看到它有所蜕变时，心里的那份愉悦感，都能让我非常兴奋、非常难忘。可能改装车正是如此吧，不飙车、不炸街、享受其中的那个过程，默默的欣赏它每一次的转变！"
"不过很多时候身边的同事和朋友们都不理解我们这些玩改装的，说这破车改来还有什么意义呢！但每当他们发表这自己的长篇大论时，我总是会轻轻一笑，毕竟每一个人的爱好都不一样，不拿自己的眼光和想法去评论别人，这也是我做人的宗旨！"
"不过我还是认识到不少热爱改装的小伙伴，其中有几个我混的比较熟的会经常聚在一起玩，一起交流，互相讨论怎样把自己的爱车变的更加完美！久而久之，感情就越来越好了，从改装到生活，我们变得无所不谈了！"
"而我的近期目标是想找一套好一点数据的19寸抛边铃，把目前车上用着那套18寸的轮毂替换下来，尽量把车子做到卡边和贴地飞行的那种状态，把长城汽车发扬光大！"
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