近年来，合肥交警始终坚持以人民为中心的发展思想，认真贯彻落实上级公安机关部署要求，扎实推进“放管服”改革和科技信息化应用并取得良好成效。
2020年，合肥市公安局交警支队车管所及肥东、巢湖车管所均被评为全国一等车管所，支队车管所2020年度成绩进入全国省会城市前10名。
支队“机动车驾驶人满分教育管理系统”荣获公安部基层技术革新二等奖，“交通智能助手APP”荣获公安部公安移动应用创新三等奖。
强化组织领导
做好“放管服”改革宣传工作
高位推动。成立由局主要领导挂帅的领导机构。交警总队领导和业务部门多次到合肥支队检查指导，提供了强有力的组织保障。
多方联动。协调推动财政、税务、卫生等部门协作联动，保证了“一站式”购车、缴税、上牌等“放管服”新举措迅速落地见效。
宣传发动。线上线下多种方式、密集宣传。2020年以来，合肥交警新媒体矩阵制作相关政策解读短视频40余条、点击量超1.5亿次，发布宣传稿件16条、阅读量超54万人次。
突出简政放权
织密交管服务一张网
合肥交警以交通违法处罚、事故处理、车驾管等与群众生活工作密切相关的事项为着力点，积极构建群众家门口的“服务站”。
持续推进业务权限下放。目前，合肥所辖四县一市均可办理小型车辆及大中型客货运车辆登记、驾驶人考试等群众需求量大的车驾管业务，四县一市群众不再需要多次往返上百公里到城区办理。2020年，四县一市共办理车驾管业务68.7万起，其中新车登记 4.6万辆、驾驶人考试 38.1万人次。
快速落实驾考制度改革。自2018年开始，在合肥市城区合理布建驾驶人考场6个，其中自有考场1个、社会化考场5个。截至目前，共考试172.7万人次，已彻底解决长期以来的考生大量积压问题。
强力推进交通事故快撤快处。为避免群众处理事故往返奔波，该支队加强路面民警辅警实战化培训，精简事故岗位民警到路面中队工作，并设立47个路面快处点和14个“警保联动”工作点，全面加强快撤快处工作。目前，城区日均1400余起事故警情中的85%以上均在路面快处。
扎实开展电动自行车免费集中登记上牌。该支队报请市政府投入1200万元，于2020年6月1日至12月31日在全市集中开展免费登记上牌，共集中上牌268.5万辆。自今年元月1日起，在全市合理布设了88个电动自行车登记服务站。
不断织密交管服务网。目前，在合肥市城区合理布建交通违法处理和车驾管服务站337个。2020年，车驾管社会化服务网点办理各类业务达62.9万起。
推行“互联网+”交管服务
提供“淘宝”式服务体验
顺应时代发展，强化“互联网+”交管服务，积极开通“24小时不打烊”的线上服务。
推广应用“交管12123”和“互联网学习教育平台”。目前，在合肥市的注册用户达267.5万，其中个人用户266.8万人、单位用户0.7万家。2020年，通过“交管12123”共处理交通违法78.1万起、交通事故7.4万起。网上“两个教育” 10.6万人次。
建设应用微服务大厅。2020年，全面升级 “合肥交警”微信公众号上的微服务大厅，目前具有交通违法处罚、拖移车辆查询、交管民意收集等功能，密切了警民联系，推进了交通共建共治共享。还研发设置了电子通行证申领系统，客货运车辆通行证全部网上申领，截至目前，已核发各类电子通行证7202辆。
建设推广支付宝网上车管所。在支付宝上成功设立网上车管所，借助支付宝的实名认证，在全国首创推出电子委托服务，目前可办理号牌互换、机动车抵（解）押、网约车使用性质变更等业务，已办理此类业务1.1万起。2020年网上共办理各项车驾管业务286.1万起，其中提交身体条件证明47.9万人、申领免检标志19.2万辆、补换领牌证2.6万本（副）。
广泛投放自助服务机。在交通违法处理、车驾管窗口和公安综合警务站、政务中心等处共投放57台自助服务机，部分网点可24小时自助办理交通违法处罚、电子照片拍摄、驾驶人体检、补换领驾驶证和期满换证等业务。2020年共办理各类业务10.9万起。
强化综合监管
确保“放管服”改革质效
在放的同时，合肥通过科技建设应用，严密监管措施，确保放的彻底、管的到位、服的有效。
突出重点业务重点岗位监管。通过人证核对、现场巡查、视频监控、系统监测、群众举报投诉等方式，严密对交通违法处理、车辆登记、驾驶人考试等重点业务重点岗位的日常监管。为提高人证核对质效，支队专门研发应用“人证核验一体机”，核验时间比使用高拍仪减少一半。网上“两个教育”的人员审核、抽查均做到100%，及时查处1818名替学人员，全部列入“黑名单”。
建设车驾管综合监管中心。开发应用智慧监管平台，通过大数据建模、人工智能等新技术手段，实时自动分析研判异常业务，实现对全市所有车驾管业务的实时智能监管。2020年以来共调查处置预警信息3651条，查处考试作弊4起、“黄牛”人员13人。建成应用机动车报废远程监销系统，实现了重点车辆报废解体“事前、事中、事后”的全过程监管。
深度应用公安交管大数据分析研判平台。构建预警模型，建立预警通报、异常核查、问题整改、效果评估的闭环机制，全面强化监管。2020年以来，分别研判发现4起夫妻间异常变更车辆所有人及4家客运企业交通安全隐患突出等问题，均迅速有效处置。
推进智能交通三期建设
提升科技信息化水平
科技强警是必由之路。支队大力加强科技建设，狠抓实战化应用。
夯实交管科技基础。投入2.6亿开展智能交通三期建设，已建成公安交管大数据资源中心，汇聚电警、卡口、公交、气象、互联网等各类交通数据达50多亿条，实现了对交通路况的实时感知。
升级改造支队中心机房，提升了公安交通管理综合应用效能。对智能交通网络进行全面改造优化，形成覆盖支队、各大队、存储节点和外场交通设施的智能交通网络。全市合理布建交通视频监控5527处、电子警察1493处、卡口497处，高速公路气象监测95处。
构建智能交管应用体系。优化整合业务系统，形成以公安交通管理综合应用、集成指挥两大平台为核心，“情指勤督”、“交通超脑”、高速公路管控等平台为骨干的智能管理体系，实现了交管业务全覆盖。
智能优化交通信号配时。专门设立配时优化中心，组建信号配时团队，建立流量自动检测、智能优化配时、实时效果评估的支队、大队两级闭环工作机制，已完成2156个路口数据建档和1024个路口配时优化、6条主干道双向绿波，路口车辆排队长度平均下降11.3%。
“放管服”改革和科技信息化建设应用只有起点，没有终点。合肥交警将继续坚守人民至上的初心使命，努力工作，以优异成绩喜迎建党100周年。
