那些汽车史上值得记住的概念车作品-新浪汽车

今日罗列往日时光中值得记住的 12 台概念车作品，无论是致敬经典还是已经变成量产车行驶在路上，Concept Car 一直都是汽车设计领域最奔放的一片自由天空。

凯迪拉克

Cadillac Cien

作为这款概念车的英国设计师，叽里咕噜SimonCox对自己设计的这款法拉利360Modena的竞争对手获得量产并没有把握。这个42岁设计师的话语透露出复杂的情绪:受挫的失落、急切的关心和较为谨慎的乐观。但是无论如何，凯迪拉克Cien都是一款浑然天成的超级跑车。

福特

Ford GT90

假如你是个铁杆车迷，或是赛车类电子游戏的忠实爱好者，那你一定会记得在《极品飞车2》中风驰电掣的福特GT90概念车。为了纪念风靡一时的福特GT40，这部昙花一现的GT90概念车被福特在1994年12月6日推出之时称作是"世界上最强大的超级跑车"，并且后来在1995年北美车展上发布。车身多棱角的未来感设计理念中，还是能看到对于经典 GT40 的致敬。这家伙搭载的 720 匹马力 4 涡轮 V12 发动机可惜没能用在量产车上。

蓝旗亚

Lancia Stratos Zero

蓝旗亚 Lancia Stratos Zero 如果没有四个车轮简直就是台宇宙飞船！这车设计够不够经典？车门够不够酷？

道奇

Dodge Copperhead

Copperhead 意为绞蝮蛇，它本将是低于道奇 Viper 蝰蛇的道奇入门级跑车，因为 Copperhead 搭载了一颗 220 匹马力 V6 发动机，而非 Viper 的狂暴 V10。也许正是因为如此设计才不被看好，Copperhead 最终停留在概念车阶段，未能实现量产。

梅赛德斯-奔驰

Mercedes-Benz C111

很多人表示梅赛德斯-奔驰 Mercedes-Benz C111 未能量产十分遗憾，但它的出现意义重大：这台概念车使用了中置引擎布局，而且还是一台转子发动机，浓墨重彩的在奔驰历史上写了一笔。

玛莎拉蒂

Maserati Birdcage 75th

意大利Pininfarina公司在第75届日内瓦车展上发布了概念车"Birdcage 75th"。该车是一款由意大利玛莎拉蒂公司(Maserati)与美国摩托罗拉公司(Motorola)联合开发的运动车。以玛莎拉蒂的赛车"MC12"为原型，采用了摩托罗拉公司的通信功能。"Birdcage"由底盘采用管状构造得"Birdcage(鸟笼)"昵称的玛莎拉蒂赛车"Birdcage Tipo 63"而得名。外部造型的设计让强大而优雅的效果呼之欲出，把意大利人对艺术美感的追求诠释到极致，据称玛莎拉蒂的设计师们对车上那些如珠宝般精致的丰富细节也投入了巨大精力。

吉普

Jeep J-12

J-12从外形上看就像是拥有非常古典外形，但是却拥有着高性能装备和现代化的设计，没错，J-12最初的设计是在上世纪60年代，那个时候J-12有一个非常有趣的名字Old Man Truck，坐进车内，古典与现代的融合看起来更加和谐，古典沙发式座椅、球头变速档杆、DVD导航。

童梦

DOME Zero

很多人评价 DOME 童梦是日本超级跑车之梦的起点，该品牌的第一台原型概念车 DOME Zero 于 1978 年日内瓦车展首度亮相，随即震惊四座！要知道这台融合了四名工程师心血的梦幻跑车从图纸到成形仅仅用了三年的时间。可惜它未能获得日本运输省的认可书，所以不能量产。

马自达

Mazda Furai

这款车的中文名字是风籁，意指“风的声音”，这个名字体现了赛车迎风前进的飒爽英姿。　马自达的这款概念车，填补了在普通公路上行驶的超级跑车与专用的赛车之间的市场空白。马自达风籁是以美国勒芒系列赛(ALMS P2级别）的参赛车辆为原型开发而成，采用了两个赛季前为马自达征战的ALMS的“Courage C65”赛车的底盘，同时配备了带有三个转子的转子发动机。其最大输出功率为331kW。