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停产两年又高调上市!却搭载三缸发动机,惹来嘘声一片!

停产两年又高调上市!却搭载三缸发动机,惹来嘘声一片!
2018-06-11 21:40:10 车魔王

对于国内消费者而言,凯越应该是再熟悉不过了。自2003年上市之后,一度风生水起,销量持续走高。更是凭借性价比的优势成为很多家庭的第一辆车。想当年上大学时,好几位同学的座驾就是凯越,看的我们心里是直痒痒。

停产两年又高调上市!却搭载三缸发动机,惹来嘘声一片!

但就是这样一款走量车型,却在2016年宣布停产,一时让大家看不懂。当然,这其中的原因或许只有别克知道。往事不必再提,谁都不会想到,经过了两年时间,凯越即将卷土重来,新凯越将于6月22号正式上市。

谈到这款新凯越,对于很多有购车意向的消费者还是比较有吸引力的,毕竟这么多年的口碑在。但是,在看完新凯越的数据参数之后,我们发现是嘘声一片。因为如今的凯越已经不再是以前熟悉的凯越,说的伤感点,两年时间已经物是人非。

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首先是外观方面,相比于停产的老凯越,新车可以说是颠覆。像是前脸部分采用别克家族最新的设计思路,飞翼式的前格栅让它一眼看上去倒是和英朗有几分相似。无独有偶,这就是冲着年轻人来的。

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在空间上,新款凯越的长宽高分别为4468/1765/1469mm,轴距达2611mm,相比于增老款车型加11mm。相信在空间方面会有所变化,不过这还需要我们试驾之后再做评判。

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内饰方面,新款凯越并没有采用别克家族环抱式的设计风格。不过,中控台偏向驾驶员一侧,对平时驾驶来说还是非常方便的。中控屏是一块7英寸的中控屏幕,并加入了智能互联技术,在满足年轻人的购车需求上做足了文章。

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而引发争议的主要原因就源自它的动力系统,新车搭载了一台1.3L的三缸发动机,让人不禁联想起之前上市的别克GL6。 根据市场反馈来看,别克的三缸发动机没有什么问题,但对于消费者来说三缸发动机带来的抖动问题不在少数。所以,凯越的表现如何还需市场检验。

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