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高价邀请F-22母公司500名专家 共同设计 日本五代机来了

高价邀请F-22母公司500名专家 共同设计 日本五代机来了
2021年01月14日 07:53 新浪网 作者 浩汉军事

  日本对五代机一直十分神往,尤其是国产歼20和俄罗斯苏57双双诞生之后,日本的这一悸动已更大。但是,光有动机却没技术是不行的,自二战结束后,千疮百孔的日本航空业已经很难支撑现代化战机的研发需求,美国虽然不断扶持日本航空业的发展,提供先进技术,转让发动机和战机的生产线。但是,日本还是不具有独立研发先进战机的能力。

  先进战机有个非常明显的特点,那就是对一个国家的工业体系有着极高的要求。目前困扰日本发展先进战机的结症在于,日本没有可用的先进风洞群,战机的气动布局设计需要在先进风洞群内完成。"心神"技术验证机的气动布局设计就是在法国完成的,当时日本技术本部将模型机送到法国吹风,在不停实验后才得出了最终的成品。

  另外一个方面,就是航空发动机。在很多人眼里,这似乎是日本的"强项"。但实际上,这恰恰是日本最大的技术短板,日本到目前为止,还没有推出任何一款可用的先进航空发动机。为了给日本"圆场",很多人都将责任推卸到美国头上,其实美国从未压制日本航空发动机的发展,反而联合英国,向日本输出了大量的先进航空发动机和舰载燃气轮机。

  LM-2500-30舰用燃气轮机,SM1-C舰用燃气轮机,F100-PW-100航空涡扇发动机,F110-GE-129航空涡扇发动机都是美英早就向日本提供的,日本在这方面所能接触到的技术,中国到现在都不具备。但是,中国在没有如此外部优势的情况下,愣是获得了对日本航空发动机的工业优势。为此,日本在五代机的设计上,就开始变得极为小心,对五代机的研发工作,也积极引入外部的支持。

  据悉,为了完成五代机的研发设计工作,日本技术已经组成了专家团,由500名专家参与其中。另外,日本还高价邀请F-22战机和F-35战机的母公司"洛克希德·马丁"公司来帮忙研发。有如此强大的技术顾问团队,可以预见,这次日本的成算是非常大的,不出意外的话,这次日本五代机是真的要来了。

  不过来归来,来的是什么样的货色我们却很难知道。参考日本上一次和洛克希德·马丁公司联合研发的历史,不难发现,这次日本所能研发出的五代机,还会像F-2战机那样,充满各种矛盾和不足。F-2战机也是洛克希德·马丁牵手日本完成设计的四代机,其参考模板就是美国的F-16战机。在这款战机上,美国虽然对原版F-16做出了诸多修改,但是最后得出的现成机却令日本十分不满。为此,F-2战机在日本早早的停产,后续日本又引进了F-35战机意图取代它。

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