广本的躁梦，躁动的是一颗更加独立的形象-新浪汽车

11月下旬的广州，依旧是烈日骄阳，几百上千名广本的车主正聚集在距离广州车展两公里之外的广场上。炙热阳光更是让广汽本田首届“躁梦节”迅速升温，从旅行团乐队的音乐声到车迷们的欢呼声，这里到处都能感受到广本车主们满满的“傲娇感”——因为这是广汽本田为他们举办的专属节日，让所有的广本车主在这里尽情享受汽车带来的全新社交方式。

“这是广汽本田21年以来第一次举办这么大型的车主活动，躁梦节是广汽本田与700万车主和粉丝共同创建的盛大节日。”广汽本田方面透露说，他们希望为车主及粉丝提供展示个性和梦想的舞台，和大家一起享受和释放心中的热爱。

躁梦节现场的氛围更像是一个巨大的派对现场，而不仅仅是车企的展示销售的场地。在活动现场可以看到，这里有一百多辆各式各样的改装车停在广场上，这些飞度 (配置 |询价)、奥德赛 (配置 |询价)、雅阁 (配置 |询价)们被改造的各不相同，唯一相同的是，它们都是广本的车型。不仅如此，现场还有广本粉丝们带来的经典珍藏车，比如缔造日系跑车史上不朽传奇的S2000、也有成色难得的热血车型INTEGRA TYPE-R，这些都让本田粉丝们羡慕不已。而在展示区还有难得一见的忠实车主自购的第六代到第十代雅阁，这种“家族齐聚”更是直接展示了中国汽车市场20年的变化。

据广本透露，躁梦节活动现场设置了“Honda品牌专区”、“Acura品牌专区”、“潮改车专区、”“荣耀图腾区”、“车主典藏座驾区”等，其中有超半数区域由粉丝参与打造。而且广场上126辆改装车是广本从全国各地邀请过来的，还设置潮改车震撼巡游、官方改装件展示等环节，算是为改装爱好者带来一场前所未有的盛会。不仅是展示，广本还举办了一场“潮改车互动评选”，十几辆冠军候选车辆纷纷开上舞台，车主们也展示着自己改车的心路历程。

最让人记忆尤深的一款改装车是一辆墨绿色的奥德赛，当问及这位车主改装最重要的是什么，他给出了一个让人觉得好笑又很温情的答案：“是老婆的支持”。随后他的夫人和小孩一起从这辆奥德赛里面走出来，可以感受到这家人的幸福。这辆奥德赛承载着全家人出行的愿望，也承载着这位爸爸对生活的热情，还展示着一家人其乐融融的景象，这就是汽车带给现代人的欢乐。

当然，现场还有一个“神奇物件”，那就是一个由数万块乐高积木搭建而成的巨型发动机模型，该发动机模型的原型来自第十代雅阁锐·混动上搭载的第三代i-MMD混动系统。这种兼具创意和新意的举动也显示出广汽本田愈发年轻的品牌心态。

“21年前，广汽本田在距离这里12公里的黄埔区广本工厂下线了第一辆雅阁。”广汽本田执行副总经理郑衡真切的说，他在那时候是一名工厂生产车间技术员，而在21年之后，广汽本田已经拥有了700万名车主，广汽本田也要让“激情里带着温度”。

在过去二十年，广本让汽车不再是冷冰冰的工具，更是充满了温情。广本也在此次躁梦节上邀请来了之前“700万辆下线”短片中的一批广汽本田忠粉在聚会上分享了个人和广汽本田情感相连的梦想故事：因骨髓炎失去一条腿的81岁苏爷爷，将之前的手动挡飞度换成自动挡飞度，带着老伴环游世界；20年前在上海车展上首遇第六代雅阁，此后一生沉迷收藏无数Honda相关杂志和车模的沈先生，现在已经是飞度改装达人；因信赖广汽本田车辆品质，将飞度换成广汽Acura RDX的宋先生。

广汽本田首届躁梦节，和同期举行的广州车展被广汽本田视为“双主场”——广本希望通过广州车展为用户提供先进的产品和技术，同时又通过躁梦节为粉丝提供梦想展示舞台，和车主及粉丝建立起更紧密的情感联结。

“技术先行者”和“梦想同行者”是广本给自己增加的两个新品牌标签，它希望以此建立更加丰富品牌形象。更为重要的是，这一品牌形象不仅仅是依托于外放“本田”而已，而是基于广汽本田过去21年的发展和700万用户基数所延展而来的，算是第一个完全打造合资车企自我品牌形象的企业。

广本的这一做法放在当前车市下行的有着重要的借鉴意义。在中国市场特殊的双合资车企形态下，随着外方追求利润最大化而选择给两个合资伙伴投放相似的车型，尽管这可以扩大品牌的销售规模，可是也同样带来了更激烈的竞争。在这种激烈竞争之下，任何一家合资企业想要走的更远，必须需要聚焦到合资企业自身的优势。这些优势不再只是产品本身，而更多包括服务价值、情感联系和消费者认知。

如果说躁梦节是广本和700万用户的情感联系，那么在前不久广汽本田发布了全新服务品牌主张“FUN LINK创享车生活”，就是广本聚焦服务价值的体。广本的新服务品牌主张同样也回到了企业与用户的联系上，以“安心信赖”提高客户满意度；以“智能便捷”解放客户时间；以“社交互联和共创共享”促进人与人的连接，创造全新价值。