东风本田于2003年成立，在2017年该品脾保持着高速增长的态势，先后三次调整销量目标，最终销量超过72.7万辆。1月20日，东风本田在北京召开了媒体沟通会，在沟通会上网通社从官方了解到，2018年东风本田将强化品牌，持续提升经营质量、注重基础体系建设、提升满意度和品牌忠诚度，并向年销74万辆的目标发起冲击。

东风本田汽车有限公司于2003年成立，在2011年累计销量突破100万辆。经过3年的发展，东风本田在2014年累计销量超过200万辆。截止2016年东风本田累计销量突破300万辆，预计2018年上半年突破400万辆。

其中，东风本田2017年连续多个月月销量超过6万辆，其中12月份单月终端销量接近8万辆。事实上，东风本田年初定下的目标为65万辆，随后于年中增长至68万辆，年末提升至70万辆，直到12月26日，东风本田顺利完成了70万辆目标，再次将目标增长为71.4万辆。

在车型表现方面，东风本田全新一代CR-V上市以来，多次月销量超过2万辆，全年累计销量183,274辆，同比增长1.6%；XR-V 全年累计销售161,668辆，与去年基本持平；旗舰车型UR-V(配置|询价)全年累计销售43,308辆；思域(配置|询价)2017年销售172,480辆，同比增长92%。三款在略车型累计销量超过50万辆，2017年销量增长主要来自与思域和UR-V。

新概念车型杰德全年销量41,871辆，同比增长2.2%；艾力绅(配置|询价)全年销量达到40,921辆，同比增长35.9%；思铂睿销售19,990辆；哥瑞年销28,984辆；竞瑞全年终端销量27,702辆，同比增长311%。不难看出，东风本田SUV和轿车领域正在逐步趋于平衡状态。

在新产品层面，东风本田将于2018年推出一款全新的电动车，这款车基于紧凑型SUV平台打造。根据商标局的公示信息显示，东风本田汽车有限公司于2017年08月08日正式提交了“驭冠”这一商标的注册申请。从东风本田现有产品的命名来看，企业产品并未有采用与之相似的名称，预计这一全新商标将被用于旗下全新车型。此外，结合东风本田产品规划来看，“驭冠”有望成为其全新电动车型名称。（图/文 网通社 吴垠）