卡罗拉(配置|询价)双擎和雷凌(配置|询价)双擎是丰田品牌旗下的混动车型，上市两年多，凭借该混动系统出色的燃油经济性，两款车型收获了不错的口碑。网通社从丰田官方获悉：该品牌将在北京车展发布4款新车。其中，首次搭载插电混动系统的卡罗拉插电混动版及雷凌插电混动版为全球首发；另外两款车型分别为一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR(配置|询价)。

• 一汽丰田卡罗拉插电混动版紧凑型车
• 广汽丰田雷凌插电混动版
• 一汽丰田奕泽小型SUV
• 广汽丰田C-HR
• 制表：网通社 Internet Info Agency
• 丰田2018北京车展阵容
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一汽丰田卡罗拉插电混动版车型预计将延续现款卡罗拉和卡罗拉双擎的家族式设计，仅在动力系统上作出调整。现款卡罗拉双擎采用飞翼式进气格栅，同时格栅与两侧头灯组相连，且品牌标识与头灯组内部均加入蓝色元素装饰，以彰显混动车型身份；前保险杠也采用了镀铬装饰，并且贯穿至两侧雾灯区域，更显得前脸棱角分明。与双擎车型不同的是，卡罗拉插电混动版车型将在原本的油箱盖处，替换为充电口。

动力方面，卡罗拉插电混动版预计搭载1.8L自然吸气发动机，还将配备容量为9-13千瓦时的锂离子电池组，纯电动条件下的续航里程有望超过100公里。

广汽丰田雷凌插电混动版车型也将一同亮相。雷凌插电混动版预计将延续现款雷凌及雷凌双擎车型的外观设计——采用丰田KEEN-LOOK家族设计语言，发动机舱边缘镀铬饰条从车标向两侧延伸至大灯，进气格栅换装“大嘴式”六边形造型。格栅两侧圆形雾灯边缘加入镀铬饰条点缀，整体运动感十足。此外，新车尾部中间配有银色饰条，与两侧重新设计的尾灯相融合，且内部采用LED光源。

动力方面，雷凌拉插电混动版预计搭载1.8L自然吸气发动机，还将配备容量为9-13千瓦时的锂离子电池组，纯电动条件下的续航里程有望超过100公里。

新车外观与海外版C-HR基本相似，前脸采用丰田最新Keen Look家族设计元素，窄条进气格栅与大灯相连。下方进气口面积加大，重叠式格栅设计整体效果更有层次，配合两侧“獠牙”样式造型，更显锋利。此外，新车前大灯向两侧延伸，且内部带有LED日间行车灯，点亮效果十分科幻。

新车侧腰线舒展有张力并提供两种造型的轮辋。一汽丰田奕泽定位于小型SUV，其车身尺寸为长4405毫米、宽1795毫米、高1565毫米，轴距为2640毫米。高挑的尾部由多个平面组成，顶部的扰流板造型运动又不失个性。“回力标”状的尾灯也加入了熏黑选项，极具格调。

动力方面，一汽丰田奕泽搭载全新的2.0L自然吸气发动机，热效率达到了40%，可输出126千瓦的最大功率，峰值扭矩为205牛米。与其匹配的有望是丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱。

广汽丰田C-HR前脸造型较为狭长，前大灯向两侧延伸且内部带有LED日间行车灯，点亮效果十分科幻；下方大尺寸进气口具有层次感，配合两侧“獠牙”进气造型，整体更显锋利。新车尾部棱角分明，两侧“回旋镖”样式LED光源尾灯使其看起来十分科幻；尾窗顶部扰流板配合下方小鸭尾设计，彰显运动。此外，该车尾部广汽丰田标识彰显身份。

动力方面，广汽丰田C-HR搭载全新的2.0L自然吸气发动机，热效率达到了40%，可输出126千瓦的最大功率，峰值扭矩为205牛米。与其匹配的有望是丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱。（图/文 网通社 高浩）