豪车情报丨法拉利主攻电气化/AMG推“量产版F1”-新浪汽车

各位朋友好！欢迎收看豪车情报第七期。上周（9月17日-23日）豪车圈内的新闻数量虽然不多，但却不乏“大动作”。这其中能就包括了法拉利发布的未来产品线路规划，到2020年其混合动力产品的生产份额将达到60％。同样采用电气化的AMG Project ONE也在紧锣密鼓的测试当中，它将搭载一级方程式（F1）所采用的混合动力技术。

1、保时捷全新一代911敞篷版谍照

保时捷全新一代911（代号992）轻度伪装测试车已于此前曝光，相比目前在售的991，992在外观方面并没有大刀阔斧的改变。而作为敞篷版车型的全新一代911 Cabriolet也仍然延续了911车型的经典设计。最大的变化集中在尾部，尾灯采用最新的家族化贯穿式设计。除敞篷版车型外，全新一代911还将推出混动版、GT3、GT2以及相应的RS版等多种车型。

2、法拉利公布未来产品规划信息

2018-2022年，法拉利将推出更多的电气化车型，其中到2020年，混合动力产品的生产份额将达到60％，并在未来推出更多拥有辅助驾驶系统的车型。官方称未来法拉利的新车将基于两种架构打造，其中包括采用中置发动机布局与采用前置布局的新车型，同时两种架构下的产品均支持混合动力系统的搭载。

编辑说：按照目前的发展趋势来说，电气化的加入已成为越来越多汽车厂商发展的方向，这其中也不乏法拉利这样的超级跑车制造商。对于喜欢内燃机的粉丝来说，混动总比纯电动好，你说是吧？

3、法拉利首款SUV“定名Purosangue”于2022年推出

在法拉利到2022年计划推出15款新车型的规划中，一台全新的SUV备受瞩目，它将命名为“Purosangue”。这台全新你车型将采用前中置发动机布局，一台双离合器变速箱将装配在后轮附近，官方表示这样的设置将为车辆提供更好的重量分布。Purosangue采用的平台支持全轮驱动，混合动力系统也将布置于车辆后方。在外观方面，新车看起来不会像兰博基尼Urus (配置 |询价)那么高。

4、阿斯顿·马丁特别推出“DBZ百年纪念系列”

车身制造公司Zagato于1919年成立。几十年来，英国汽车制造商阿斯顿·马丁和这家意大利的车身制造公司有着众多的合作。阿斯顿·马丁也将推出“DBZ”系列产品，以庆祝Zagato成立100周年。其中，DB4 GT Zagato Continuation是一款仅限赛道的赛车，并于2019年第四季度推出。而DBS (配置 |询价) GT Zagato则在2020年第四季度开始交付。

5、奔驰测AMG Project ONE原型车

奔驰测AMG Project ONE原型车梅赛德斯-AMG Project ONE展示车的开发已经闭关进行了数月的密集研发。在高度复杂数字化开发过程中，跨国项目团队致力于实现其共同目标，即：将一级方程式（F1）混合动力技术推向市场。新车预计将搭载一台1.6升V6发动机，并配备四个电动机总输出功率将超过1,000马力。

编辑说：尽管梅赛德斯AMG超级跑车的伪装原型车仍然是在封闭的试验场和赛道上进行测试，但是因其独具特色的F1赛车的响声，想要不被公众发现就很难了。

6、宝马8系 (配置 |询价)（M850i）最新谍照曝光

全新BMW 8系敞篷版与硬顶版设计相仿，前格栅依旧采用标志性的双肾造型，双门四座布局与软顶敞篷的搭配更加适合。动力方面，新车将匹配一台4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率可达到390千瓦，0-100km/h的加速时间将在4秒以内。同时，入门版车型还有望搭载一台直列6缸涡轮增压发动机，随后还有望为消费者带来V12以及插电混动的动力系统。

7、兰博基尼Huracán GT3 EVO发布

日前，兰博基尼Squadra Corse重量级新成员——Huracán GT3 EVO于Super Trofeo超级挑战赛纽伯格林站亮相。新车配备了来自最新一代Huracán Performante的5.2升吸气式V10发动机，性能表现更加强劲。大幅优化的外观设计及更广泛的碳纤维材质应用，也令空气动力学效能得到进一步提升。另据透露，Huracán GT3 EVO的首战将于劳力士代托纳24小时耐力赛上进行。

8、阿斯顿·马丁将推全新Hypercar

有外媒报道称，阿斯顿·马丁公布了全新Hypercar计划，代号为“Project 003”。新车依然由阿斯顿·马丁与红牛车队联合打造，预计将拥有更加强大的空气动力学设计，并采用轻量化的碳纤维一体式车身，配备主动式悬挂，搭载混合动力系统。这一车型有望在2020年勒芒耐力赛首发亮相，并于2021年交付用户，全球限量500台。

9、法拉利发布全新限量版车型